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橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
鋼材需求好于預期。2019年決策部門逆周期調(diào)節(jié)，將以大力增加短板領(lǐng)域基建投資為龍頭，從而顯著提高2019年基建投資水平，會使得中國鋼材需求好于預期。全年全部鋼材需求量(含出口)，折算粗鋼將接近10億噸。
不銹鋼復合管價格震蕩揚升。全年鋼材需求旺盛，庫存較低水平，供求關(guān)系平衡與成本增加四項因素疊加，將形成年內(nèi)鋼材行情利好，推動全年鋼材價格震蕩揚升。當然，在整體鋼材市場形勢預期樂觀的同時，也必須保持一些謹慎與風險防范意識。這主要是：物價水平走高，掣肘貨幣政策,其寬松力度可能要比預期減弱;鋼鐵產(chǎn)量強勁增長，成為壓制價格行情的沉重壓力;全球經(jīng)濟增長前景仍存在較大的不確定性。受到上述因素壓制，不銹鋼復合管材市場后期行情將寬幅震蕩，揚升過程中時有回調(diào)。
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橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計防撞能量，相應失控車輛越出橋外或?qū)ο蜍嚨啦⑹蛊湔_改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對護欄材料也相應較高。
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