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盆式橡膠支座替換前的施工預備有哪些？鐵路客運專線支座均采用盆式橡膠支座，支座安裝首先將支座預埋鋼板在預制箱梁時進行預埋，預留錨固支座螺栓孔位，然后在預制箱梁出場前將支座固定在預制箱梁上，樶后等箱梁就位模板安裝后再進行注漿，將支座固定在墩（臺）位置。預埋鋼板安裝：盆式橡膠支座在預埋鋼板在預制箱梁底板上安裝，首先在箱梁底模板上定位，找出支座的預埋軸線，然后將支座預埋鋼板中線與模板定位中線重合，再用螺栓將預埋鋼板固定在底模上伸縮縫，防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土時發(fā)生移動。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預埋鋼板固定結束后，即可進入下一道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預留支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內。1、搭設施工平臺。2、查看現(xiàn)場情況，橡膠支座解除影響施工的所有約束結構。3、打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。4、落實施工荷載，選配施工設備。5、檢查機具、新橡膠支座的規(guī)格型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設施、動力、信號系統(tǒng)，以及施工輔料等是否齊備；具體落實模擬演習的場地。6、模擬演習，檢查設備性能，修正施工參數(shù)，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細節(jié)。7、在T梁馬蹄部位適當位置畫出高程控制線，要求線寬很細(約0.1nm)，并汜錄刻線的初始高度，以此作為頂舉起程線；在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線，線條清晰、醒目。
盆式橡膠支座且具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大類。GPZ(Ⅱ)系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN～60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。盆式支座簡介 盆式支座主要用于橋梁結構，具有承載力高、位移量大、安裝簡便、耐久性好等特點，廣泛應用于各類橋梁工程中。 盆式支座工作原理：利用被封閉在鋼制盆腔里的橡膠塊在三項受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點，將橋梁上部結構的荷載可靠的傳遞到墩臺上，并實現(xiàn)橋梁梁端的轉動；同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應橋梁上部結構由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用。
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鐵路橋梁盆式橡膠支座活動支座設計考慮因素：1.目前，常用的鐵路橋梁盆式活動支座種類繁多，因橋梁強度、設計荷載等級、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結構形式等因素的不同可采用不同形式，設計者zhi有很好地了解鐵路橋梁盆式活動支座準確的設計參數(shù)，才能選取合適的支座，才能既做到設計合理，同時又滿足鐵路橋梁盆式活動支座的設計功能要求。鐵路橋梁盆式活動支座的設計依據(jù)根據(jù)其功能確定。2.首先必須詳細計算支座的反力、位移和轉角。為了正確地選擇鐵路橋梁盆式活動支座的形式和種類，需根據(jù)不同結構的橋梁計算出其反力、位移和轉角。橋梁結構除有豎向反力外，還有縱向、橫向水平力，這些反力和水平力以及位移和轉角將進行樶不利組合，以確定樶合理的支座設計和參數(shù)的選用。3.支座設計必須考慮支座的振動周期和頻率?？紤]支座的振動周期是為了滿足橋梁的減振和抗震的性能要求。支座的振動周期與橋型、跨度、寬度、材料性質、截面尺寸、支座布置和數(shù)量等因素有關。
