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目前港口不銹鋼防撞護欄庫存持續(xù)下滑至去年1月以來的新低，疏港量上升，截至2月28日。北方六港不銹鋼防撞護欄到貨量仍處于900萬噸以下的偏低水平。綜合看短期供應偏緊格局并未變化，在疫情逐步得到控制和政策推進復工的情況下，3月不銹鋼復合管欄桿產量有望環(huán)比。3月不銹鋼防撞護欄供應仍將偏緊，本輪外礦緊張主要是受巴西去年12月以來發(fā)運不及預期以及澳洲2月初遭遇熱帶氣旋清港的影響，淡水河谷在2019年1月出現270人死亡的尾礦庫潰壩事故后，至今仍在對國內現有的尾礦庫進行評估和改造。2019年四季度，該公司生產了78344萬噸的不銹鋼防撞護欄，同比下滑224%。環(huán)比下滑96%。淡水河谷在近一份監(jiān)管文件中表示，2020年 季度的產量將在6300萬—6800萬噸，相比此前該期間6800萬—7300萬噸的計劃產銷量下調，雖然公司2020年的產量預測維持在34億—355億噸不變，但目前實際發(fā)貨數據持續(xù)低迷，2020財年目標達成仍存隱憂，也是后期大的不確定因素，澳洲方面，力拓沃爾科特港和丹皮爾港受新熱帶氣旋影響在2月初清港。
因為正常情況下庫存增量為900萬噸。疫情導致庫存額外增加近800萬噸。在900萬噸的累庫過程中，電爐產能利用率由60%降低至30%。對應產量為300萬噸，生產成本為3700元/噸。長流程產量合計600萬噸，生產成本為3350萬噸。在額外800萬噸的累庫過程中，電爐產能利用率維持在30%，相當于電爐不銹鋼橋梁護欄周度產量在375萬噸，截至目前共計200萬噸。生產成本為3650元/噸，而長流程高爐產能利用率基本穩(wěn)定。產量合計600萬噸，生產成本為3300元/噸，以目前上海不銹鋼橋梁護欄價格來看，長流程盈利200—250元/噸，短流程虧損150—200元/噸。當價格在3650—3700元/噸。就要面對短流程不銹鋼橋梁護欄的賣出保值和倉單壓力，而價格在3300—3350元/噸。就會受到長流程成本的支撐，鋼廠財務狀況比較，在此價格范圍內鋼廠挺價意愿堅決，預計后期不銹鋼橋梁護欄2005合約價格性較小，底部支撐在3300—3350元/噸。頂部壓力在3650—3700元/噸，受終端需求萎靡影響，2020年不銹鋼橋梁護欄周度產量較2019年大幅下降，截至3月19日，總產量同比減少430余萬噸，假設后期按照降產路徑，恢復產量至340萬噸/周。則產量較2019年減少5%，且穩(wěn)定在340萬噸/周，而表觀消費按每周多消費100萬噸。
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增幅為9268%，庫存依然處于偏高水平，三是鋼廠停產檢修，減少市場供給，據《中國冶金報》報道，截至3月12日，共有23家鋼廠發(fā)布3月份停產檢修計劃。其中涉及多條板材產線。鞍鋼2150毫米熱軋產線從3月16日開始檢修。時常為55天。共計影響產量715萬噸左右，當前板材市場庫存仍高，降庫速度緩慢，下游需求無法全部消化當前庫存，控制產量是鋼廠維持利潤、減少損失的正確選擇，隨著后期需求徹底釋放，板材價格將迎來反，春節(jié)后開市以來，國內不銹鋼橋梁防撞護欄產量下降、不銹鋼復合管欄桿價格明顯回落，但不銹鋼防撞護欄指數價格上漲約15%，且持續(xù)處于高位，波動頻率和幅度不斷增大，中國不銹鋼橋梁防撞護欄工業(yè)協會副會長駱鐵軍15日在接受記者采訪時表示。當前不銹鋼防撞護欄指數走勢明顯與供需基本面和市場偏離，市場各參與方需防范其中的風險，“去年同期的不銹鋼防撞護欄價格因巴西礦難上漲了20%，目前的價格又明顯上漲，更多是受資金和情緒驅動。
根據筆者對某鋼廠的跟蹤，鋼廠不銹鋼橋梁護欄、熱卷等成材外運受阻。不銹鋼防撞護欄、燈光護欄等原料進入較難，庫存不足，這家鋼廠合理利用、衍生工具，在春節(jié)前成材上賣出套保。解決了成材銷售困難的問題，春節(jié)后在廠內不銹鋼防撞護欄庫存消化較快，巴西、澳洲發(fā)貨量持續(xù)處于低位的情況下。鋼廠通過買入不銹鋼防撞護欄看漲，增加虛擬庫存，規(guī)避不銹鋼防撞護欄供應緊張帶來的價格上漲風險。目前我國疫情防控已取得積極成效，不銹鋼橋梁防撞護欄上下游產業(yè)生產秩序逐步恢復正常。今年全球經濟在疫情影響下增速或面臨明顯下滑。同時全球主要經濟體紛紛推出新一輪寬松政策措施，風險資產價格運行存在較大的不確定性，不銹鋼橋梁防撞護欄上下游企業(yè)應結合自身成本、訂單、庫存、資金等狀況。充分評估生產經營活動中潛在的市場風險、價格風險和波動率風險，選擇合適的套期保值策略，降低生產經營過程中的不確定性，為了更好地規(guī)避風險，建議不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)，一是從自身具體狀況和風險管理偏好出發(fā)，明確風險管理和套期保值的目標；二是應密切關注市場變動。
