工作原理根據(jù)施工要求，首先調(diào)整鋼筋籠繞筋機(jī)兩滾筒間距離，將鋼筋籠的主筋架預(yù)制好吊裝到鋼筋籠繞筋機(jī)兩滾筒之間，通過(guò)穿過(guò)矯直器將盤(pán)筋穿入鋼筋籠，把盤(pán)筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過(guò)固定旋轉(zhuǎn)及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠---這就是 鉆孔灌注樁鋼筋籠繞筋機(jī),即“簡(jiǎn)易鋼筋籠成型機(jī)”的工作原理. 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)；1；該設(shè)備由PLC工控控制，內(nèi)置程序，操作簡(jiǎn)單。2；繞筋間距無(wú)極可調(diào)，調(diào)直速度、行走速度、旋轉(zhuǎn)速度 均由頻器控制，速度可根據(jù)鋼筋籠的規(guī)格、工人的熟練程度任意調(diào)節(jié)。3；鋼筋籠繞筋機(jī)具有參數(shù)自動(dòng)存儲(chǔ)功能，可存儲(chǔ)數(shù)百種規(guī)格的鋼筋籠參數(shù)。4；設(shè)備具有遠(yuǎn)距離遙控功能，專(zhuān)門(mén)定制工業(yè)遙控器，配備信號(hào)增強(qiáng)天線，控制靈活方便。5；滾筒采用一級(jí)無(wú)縫鋼管壁厚耐磨，大大增加了設(shè)備的使用壽命。6；調(diào)直機(jī)構(gòu)角度可調(diào)節(jié)，適用范圍廣。7；放線架由實(shí)心圓鋼，和厚度10mm的鋼板加工而成，結(jié)構(gòu)扎實(shí)，可放整捆鋼筋。本設(shè)備，適用于高速公路、高速鐵路、地鐵、水電站、房建防護(hù)等各種規(guī)格的鋼筋籠的加工。

繞筋機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn): 一 膠輥壁近8個(gè)厚 219無(wú)縫管 一般廠家對(duì)外宣稱(chēng)6個(gè)厚實(shí)際4.75或者5.75厚 不耐用 二 小車(chē)軌道為鋼軌，一般廠家用料為鋼管或者三角鐵或者槽鋼 三 控制系統(tǒng)為臺(tái)灣永宏，穩(wěn)定，一般廠家國(guó)內(nèi)小系統(tǒng)不穩(wěn)定 四 雙向操作，配備無(wú)線遙控器 任意變徑 部分廠家不帶遙控器 五 整機(jī)槽鋼部分少用的12 一般廠家用的10 六 小車(chē)全封閉改板，其他廠家不封閉，不 七 3個(gè)變頻器控制，穩(wěn)定繞筋間距，加上加密變徑，共4組數(shù)據(jù)，可以任意切換，部分廠家2個(gè)變頻器，長(zhǎng)期干，不穩(wěn)定，且?guī)Ъ用芏嘀荒芮袚Q3組數(shù)據(jù) 八 小車(chē)和配電柜分離，操作更，部分廠家為節(jié)省成本，配電柜放行走小車(chē)上，及不，工人容易卷入籠子，造成沒(méi)必要損失 九 變徑速度隨著變徑改變，很多廠家原速度是1變徑大了或者小了還是原1速，導(dǎo)致變徑后速度過(guò)慢或過(guò)快 十 現(xiàn)在系統(tǒng)升級(jí)后可以存儲(chǔ)6組數(shù)據(jù) 即使后期換工人了不會(huì)使用 點(diǎn)開(kāi)之前存的多大籠子怎么做的數(shù)據(jù)直接就可以干活 很方便 很多廠家系統(tǒng)沒(méi)有存儲(chǔ)功能 十一 系統(tǒng)速度可以到 部分廠家因變頻器用的差 速度只能到50%或者改參之后也只能到70% 質(zhì)保一年 一年內(nèi)所有件整機(jī)質(zhì)保一年 一個(gè)螺絲釘壞了也保 主電機(jī)7.5KW 調(diào)直5.5KW小車(chē)3.0KW 含一年質(zhì)保（一個(gè)螺絲釘壞也保）