鑄鋼護欄件的優(yōu)點之一是規(guī)劃的靈敏性，規(guī)劃人員對鑄件的外形和尺寸有較大的規(guī)劃挑選安閑，特別是外形雜亂和中空斷面的零件，鑄鋼件可采用組芯這一共同的工藝來制作。其成形和外形改動卻簡單，從圖樣到廢品的轉化速度很快，有利于報價呼應和交貨期的縮短。外形和質量的完善化規(guī)劃、較小的應力會集系數(shù)以及全體結構性較強等特性

鋼鑄件的優(yōu)點。

1.較大的規(guī)劃靈敏性

這種規(guī)劃有與對鑄件外形和大小有較大的挑選安閑度，特別是雜亂的外形和空心部分，并且鋼鑄件可以由中心鑄件的共同工藝制作。易成型和易改動外形并可以依據(jù)圖紙制作出廢品可以提供呼應并縮短交貨時刻。

2.冶金制作較強的靈敏性和可變性

你可以挑選不同的化學成分和安排結構來滿意不同項目的需求。不同的熱處置工藝可以挑選力學功能并且可在大范圍內運用該特點并前進可焊性和可運用性。

3.前進全體結構強度

由于項目牢靠性高，再加上減重規(guī)劃和較短的交貨時刻，可在價錢和經濟方面前進競賽優(yōu)勢。

4.大范圍的重質變化

小型鋼鑄件有可能僅有10克，而大型鋼鑄件可達數(shù)噸，幾十以致數(shù)百噸。

與鍛鋼部件比較

鋼鑄件的力學功能在各個方向相差不大，比鍛鋼零件占優(yōu)。規(guī)劃師在停止一些產品的規(guī)劃時在三個方向上思索材料的功能，這樣的就突出了鑄件的優(yōu)勢。不思索重量、體積和一次所制量，鋼鑄件很簡單做出雜亂的外形和非應力會集部件。

與焊接結構比較

在外形和大小方面，焊接結構的靈敏性比鍛鋼零件強，但與鋼鑄件比較，有仍然以下缺點：

1)在焊接過程中簡單變形。

2)很難構成流線型結構。

3)焊接過程中內部應力高。

4)焊縫影響部件的外觀和牢靠性。

與鐵鑄造和其他合金鑄件比較

鋼鑄件可用于各式各樣的工作條件，且力學功能優(yōu)于其他合金鑄件。

當我們需求高拉伸強度或動態(tài)載荷部件、重要的壓力容器鑄件和在低或高溫下承當重負荷的中心部件時，準繩上，我們應該優(yōu)先運用鋼鑄件。

可是，鋼鑄件的吸振性和機動性不如鐵鑄件，并且，本錢也比鐵鑄件高。

什么樣的橋梁護欄支架能達到具有很好的承撞擊力啦，在選購時我們要從哪幾個方面來判定它的質量呢？先它的材料上來看，選用上好的鑄鐵或者鑄鋼，嚴格的工藝流程，澆注于好的砂模內冷確成形，噴砂，下來就是護銹處理，噴漆選用上好的防銹漆，渡鋅處理是必 要的防銹處理，可以減少橋梁護欄支架在后期

這樣承受外力強度大而且噴漆處理合格。在按裝時按裝行業(yè)標準操作。支架不可安裝太少哪樣固定性及穩(wěn)定性都太差。橋欄鑄鋼支架又叫橋梁鑄鐵支架，高速公路護欄，鑄鋼護欄支架焊接支架，護欄支架，鑄鐵支架，防撞護欄支架，高速公路護欄鑄鐵管架，橋欄管托。如何選購優(yōu) 質便宜的：橋梁護欄支架，橋梁防撞護欄支架，橋梁鑄鐵支架，防撞護欄支架，橋欄管托。
  橋梁護欄支架預埋件技術措施生產環(huán)節(jié)較少，生產過程易控制，批次產量大在預埋螺栓及預埋件裝置前由技術人員對施工班組進行具體的交底，有必 要充分認識各種防撞護段各種特性包含其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護本錢、防眩設備設置及與通管道裝備等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄支架還有必 要結合其具體工程條件，作出挑選并核對螺栓和預埋件的規(guī)格、數(shù)量、直徑。灌溉砼時，振蕩棒不得磕碰固定架，不答應對著螺栓和預埋件澆注砼。砼灌溉完畢后，及時復測螺栓的實際值及誤差，并做好記載，對超出答應誤差的采納辦法進行調整，直到滿意設計要求停止。為避免污染或銹蝕，在砼灌溉前后，用油面或其他材料包好地腳螺栓的螺母。螺栓和預埋件在砼灌溉前要經過監(jiān)理及質量人員進行檢查檢驗，承認合格簽字后方可灌溉砼。
  橋梁護欄支架按設置位置可分為路側護欄和 分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。從工藝的角度說，它決定了護欄的性能和外觀，從設計和需求的角度說又限制了護欄的發(fā)展，因而很多護欄的創(chuàng)新設計，都是從配件著手的；配件能否正確使用，關系著護欄的安裝，護欄支架很多時候有著共性，特別是在同一類型的產品里面，但就是存在的小小差異，就決定了配件的應用何在，哪怕你凌亂地應用是能湊合著完成安裝，這出來的效果就出問題了護欄支架的每一個銜接是否得當，也決定了組裝護欄的合理性，所以，我們要重視配件的作用。因為細小配件比較容易丟失，在工程量大的情況下，我們是要預配多一些細小的配件的。
  一般工地的安裝工人都會輕視細小配件的價值和作用，所以在安裝過程中分隔帶護欄，是指設置于公路  分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越  分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。護欄支架照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的  設施，對高速行車 、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有  的影響，所以在建設高速公路時，  充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還  結合其具體工程條件，作出選擇。