網(wǎng)架橡膠支座是在橋梁板式橡膠支座的基礎上，結合鋼結構的建筑節(jié)點減震特性，而開發(fā)出的一種鋼結構產(chǎn)品。建筑節(jié)點的減震，是不容忽視的重要環(huán)節(jié)，關乎整體結構的與否；節(jié)點支座的設計開發(fā)，伴隨工程設計水平的逐漸提高而面臨著日新月異的挑戰(zhàn)。
一、網(wǎng)架橡膠支座分類網(wǎng)架橡膠支座的分類和板式支座的分類是一樣，按不同的適用溫度可分為：1）氯丁膠型：適用溫度-25℃~+60℃。2）天然膠型：適用溫度-40℃~+60℃。3）三元乙丙膠型：適用溫度-45℃~+60℃。
支座材質：不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。抗震球型鋼支座的優(yōu)點：支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結。
上沅工程技術(黑河市分公司)重合同，守信譽，本著質量優(yōu)先，用戶至上的宗旨奔向“質量是企業(yè)的生命，質量是品牌的基礎”的目標，我們的宗旨：以人為本、以誠待人、以質取勝、精益求精；以嚴格的管理、優(yōu)質的 橡膠支座產(chǎn)品、合理的價格使客戶得到理想的回報，為廣大的國內外客戶生產(chǎn)出優(yōu)質可靠的 橡膠支座產(chǎn)品。 全體員工歡迎新老客戶來電洽談惠顧，同時也向關心和支持我廠發(fā)展的廣大用戶和各界同仁表示衷心的感謝！
網(wǎng)架支座選用應注意的問題：(1)平板壓力支座可用于小跨度網(wǎng)架。這種支座角位移受到約束，設計時支座底板可開設橢圓螺栓孔，當網(wǎng)架克服支座摩擦力后，可產(chǎn)生水平方向的位移，當需要增強滑移能力的時候，可在支座與過渡鋼板之間增設橡膠支座或者聚四氟乙烯板。(2)單面弧形壓力支座可用于中小跨度網(wǎng)架。支座可沿弧面產(chǎn)生轉動，改善了網(wǎng)架由于撓度和溫度應力對支座受力性能的影響。(3)雙面弧形壓力支座適用于大跨度網(wǎng)架，球鉸壓力支座適用于多支點的大跨度網(wǎng)架。由于這類支座的構造復雜，價格貴，除了在一些特大跨度民用建筑中使用外，鋼結構網(wǎng)架橡膠支座，國內很少采用。
