4、料斗運(yùn)行速度越快，回料就越多。

5、料斗間距過(guò)小會(huì)發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后，碰到前面料斗的底部而撞回。

  2、機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會(huì)造成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板位置，避免回料。

  四、料斗帶撕裂

  機(jī)料斗帶通常為帆布帶，有時(shí)也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程容易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時(shí)的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會(huì)將料斗帶劃裂。因此，生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。

機(jī)料斗選用原則

斗式機(jī)選用原則根據(jù)料斗形式根據(jù)物料的濕度、粘度選擇。

淺料斗的前壁斜度大而深度小，適用于運(yùn)送潮濕和流散性不良的物料。深料斗的前壁斜度小二深度大，適用于運(yùn)送干燥且流散性好的物料。這2種料斗用在料斗呈稀疏布置的斗式機(jī)中。對(duì)于有導(dǎo)向邊的料斗，由于當(dāng)它繞過(guò)上滾筒時(shí)，前面料斗的2導(dǎo)向側(cè)邊即為后面料斗的卸載導(dǎo)槽，故適用于運(yùn)送沉重的及有磨損性的物料，這種料斗用在料斗作密集布置的斗式機(jī)中。裝料過(guò)程的裝載量將直接影響機(jī)的輸送能力。設(shè)定一個(gè)裝載系數(shù)來(lái)判別整個(gè)裝料工作的質(zhì)量。那么有著很多的因素影響著裝載系數(shù)的大小。如：料斗的樣式，機(jī)座的裝料形式，牽引構(gòu)件的線速度和物料的物理表現(xiàn)特性等等。