由于球墨鑄鐵型材在水冷石墨型中凝固，使得組織非常細小，致密度明顯高于一般砂型鑄件，且工藝成熟，質(zhì)量可靠，產(chǎn)品率高達95%，使成本下降20～40%。鑄鐵型材徹底的以往普通鑄鐵產(chǎn)品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、裂縫等缺陷。鑄鐵型材具有良好的強度、密度、抗拉、減壓、抗磨性。產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小等特點。其中為顯著的特點是，機械性能優(yōu)越有著高強度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的抗疲勞性能。山東聊城飛翔公司生產(chǎn)的球墨鑄鐵型材的適用范圍1、各種金屬零件加工；2、鈑金、箱體、金屬結(jié)構(gòu)；3、鈦合金、高溫合金、非金屬等機械加工；4、風(fēng)洞燃燒室設(shè)計制造；5、非標(biāo)設(shè)備設(shè)計制造。6、模具設(shè)計制造。量大優(yōu)惠，質(zhì)優(yōu)價廉。

黑龍江黑河飛翔球墨鑄鐵型材經(jīng)過幾十年的實踐應(yīng)用，被廣泛應(yīng)用在液壓、機床、模具、機車、冶金以及壓縮機和一般通用零部件行業(yè)。下面鑄鐵廠家為您詳細講解鑄鐵型材在各個行業(yè)上的具體應(yīng)用。（1）液壓行業(yè)鑄鐵型材內(nèi)部無缺陷，密度大于砂鑄件，具有細密的組織，耐壓致密性優(yōu)良，35Mpa的壓力下，壁厚1mm的試樣無點滲和周滲現(xiàn)象，加之其優(yōu)良的機加性能，非常適用于液壓件。（2）壓縮機行業(yè)滾動活塞式空調(diào)壓縮機機芯中，滾動活塞環(huán)為關(guān)鍵部件。通過淬火，連鑄灰鑄鐵棒材加工的活塞環(huán)（又稱滾套）很容易達到HRC50以上的硬度，且熱變形小，尺寸精度高。美國Potorex，F(xiàn)edders公司，日本Hitachi，上海日立，韓國LG，中國格力等＊＊＊廠商已經(jīng)批量采購。（3）機床行業(yè)在機床制造業(yè)中，使用鑄鐵型材制造車床、銑床、磨床、鉆床等的工作臺及機床導(dǎo)軌、軸。（4）車輛行業(yè)（ADI齒輪）連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23％左右。（5）冶金行業(yè)適用于美國摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥子，經(jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后，改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。

目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜，導(dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。