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橋梁充氣芯模廠家價(jià)格
更新時(shí)間:2025-12-12 08:07:03 ip歸屬地:黑龍江,天氣:晴,溫度:-20--9 瀏覽次數(shù):115 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(黑龍江省分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 650/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定制 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 圓形 八角 |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 材質(zhì) | 天然橡膠 |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 使用壓力 | 0.02MPA |
| 形狀 | 圓柱狀 |
| 直徑 | 260mm |
| 種類 | 充氣芯模 |
| 范圍 | 橋梁充氣芯模價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市等區(qū)域。 |



眾拓養(yǎng)護(hù)(黑龍江省分公司)成立以來,一貫奉行質(zhì)量可靠的宗旨,并于今年通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
現(xiàn)我公司有大量 道堵水氣囊現(xiàn)貨,將以優(yōu)惠的價(jià)格,批零兼營的方式,為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù),歡迎新老客戶前來洽談、電議。


1、橡膠充氣芯模的設(shè)計(jì)科學(xué)合理
應(yīng)用橡膠充氣芯模,預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿足設(shè)計(jì)要求,并且橋梁橡膠充氣芯模操作簡單省工、省時(shí)、省材。
2、橡膠充氣芯模有具有良好的耐老化性能,使用壽命長的特點(diǎn)
橡膠充氣芯模采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性、柔韌性,橡膠充氣芯模能滿足在各種工作條件下的施工使用。
3、橡膠充氣芯模適用溫度廣泛
在—10℃~+90℃的范圍內(nèi),橡膠充氣芯模的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。
4、橡膠充氣芯模為橋梁,建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件。
預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠充氣芯模,其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕19%以上,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便。
5、橡膠充氣芯模施工工藝簡便、、衛(wèi)生
使用橡膠充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。
只要將橡膠充氣芯模入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時(shí),將橡膠充氣芯模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且橡膠充氣芯模不污染環(huán)境,現(xiàn)代實(shí)用的環(huán)保產(chǎn)品。


涵洞隧道橋梁充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸,如果拆模太晚,會(huì)造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起,抽橋梁涵洞隧道充氣芯模時(shí)會(huì)造成外囊撕裂損壞。一般要在橋梁涵洞隧道充氣芯模外涂抹脫模劑(詳見亞亨工程橡膠發(fā)貨使用說明手冊(cè))。剛性骨架裝配式木模板施工時(shí)在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上,既保證了橡膠芯模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離,即使混凝土達(dá)到較高的強(qiáng)度,也不用擔(dān)心拆模困難;組合式鋼內(nèi)??稍诨炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后隨時(shí)拆模因采用鋼模板,模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會(huì)存在漏漿現(xiàn)象,對(duì)拆模造成困難。
橋梁涵洞隧道充氣芯模拆模時(shí)間為混凝土的初凝,有經(jīng)驗(yàn)的工人一般用手指按壓混凝土頂板指紋稍有模糊時(shí)為宜。橡膠芯模一般循環(huán)使用片梁,橋梁涵洞隧道充氣芯模就有可能損壞;剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸,只要拆除時(shí)注意,木板一般不會(huì)損壞,周轉(zhuǎn)次數(shù)較多,對(duì)局部變形、損壞的只需換掉即可,不影響橋梁涵洞隧道充氣芯模的整體平整度和順直度;組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸,在拆模時(shí)會(huì)造成一定的變形,經(jīng)過校正不會(huì)影響使用,可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對(duì)比分析,可以看出用橡膠芯模做為內(nèi)模在保證了工程質(zhì)量的同時(shí)可以加快施工速度,減少工人勞動(dòng)時(shí)間和強(qiáng)度,成本低廉,能有效地降低工程造價(jià),提高綜合效益






