中空錨桿點(diǎn)：鋼管，鋼筋鋼絲，錨索又稱中空錨桿，鋼絲可稱為錨索，鋼管和鋼筋均稱為中空錨桿
       1.定義不同
       錨索意味著當(dāng)主纜在吊橋中錨固在側(cè)孔中時(shí)，主纜分別被分成多股鋼絞線，錨固在錨中。這些鋼束稱為錨索。
       中空錨桿：中空錨桿是當(dāng)代煤礦巷道支護(hù)的zui基本組成部分。他加固了道路周圍的巖石，使周圍的巖石自身得到支撐。
       2.不同的效果
       錨點(diǎn)：電纜是一個(gè)預(yù)應(yīng)變，通過外端固定在斜坡上，錨固在穩(wěn)定巖體錨固的斜坡滑動(dòng)面上在另一端。應(yīng)力鋼絞線直接在滑動(dòng)面上產(chǎn)生抗滑動(dòng)阻力，增加抗滑動(dòng)摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)表面處于緊湊狀態(tài)，從而提高邊坡巖體的完整性，從而從根本上改善機(jī)械巖體特性，有效控制巖體的位移，促進(jìn)其穩(wěn)定性，達(dá)到整理層理和滑坡的目的和危巖和危石。

通常情況下中空注漿錨桿在550℃到680℃的溫度當(dāng)中就會(huì)出現(xiàn)很大的形態(tài)變化,從而導(dǎo)致桿體彎曲而失去承載能力,如果不加退火降溫保護(hù)措施的話,中空注漿錨桿的耐火極限為35分鐘,所以通常都要做好退火降溫措施,下面廠家就給大家介紹了幾個(gè)方法.

  中空錨桿的防火降溫方法有幾種:

  A、充水:空心型中空錨桿內(nèi)部沖水是退火降溫的有效措施,水能夠在無縫鋼管內(nèi)循環(huán)吸收熱量,也可以由管道引入涼水,保持鋼管處于較低的溫度.

  B、屏蔽.講中空錨桿放置在由耐火材料組成的墻體或是頂棚內(nèi),通過耐火材料來達(dá)到防火的效果,這是很經(jīng)濟(jì)的一種方法.

  C、外包層:給中空錨桿添加一層外包層,可以是采用噴涂的方式也可以現(xiàn)澆成型,從而防火降溫.

  很多隧道當(dāng)中都會(huì)采用中空錨桿材料,如果發(fā)生火災(zāi)是很難短時(shí)間內(nèi)撲滅,所以在隧道設(shè)計(jì)的時(shí)候要做好退火降溫措施.

中空注漿錨桿開始是由國外研究，然后于90年代末進(jìn)入我國，并在全國的改善和發(fā)展。近年來，中空錨桿大多被用于支持設(shè)計(jì)和水電項(xiàng)目的建設(shè)，使地下密室、高邊坡工程更經(jīng)濟(jì)方便，更。在支持水利水電，鐵路，公路，在作品中高層建筑的設(shè)計(jì)和施工建議優(yōu)先權(quán)。

  中空心注漿錨桿包括堅(jiān)果，板，僅漿塞，空心桿螺栓，注漿通道，紙漿通道，排氣通道連接部分，實(shí)心錨桿，錨頭和錨定孔的組件的組合。由于空心螺栓通過特殊的連接部分的組合連桿構(gòu)成了堅(jiān)實(shí)的錨連桿螺栓桿。此外，在連接部分漿料渠道，它可以使得到充分發(fā)揮的材料，具有很大的價(jià)值的有效性和實(shí)施的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  中空注漿錨桿體，合金鉆頭，止?jié){塞，排氣管，板，堅(jiān)果和連接套筒。中空注漿錨桿：合金材料，空心螺栓的整個(gè)主題。自鉆錨頭：由鋼制成，有十字型，球齒型。托盤，螺母：鎖緊固件和外部預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)移件。用通氣托盤。排氣管：塑料管通過托板固定在托盤發(fā)泄一端，另一端深鉆孔機(jī)放在外面。按照使用空心螺栓和螺栓的安裝。止?jié){塞：橡膠輔助材料，提高灌漿效果。