但截至收稿，國際原油期貨價格跌幅再擴大，布倫特原油創(chuàng)出2002年4月以來新低，跌破20美元/桶關口，WTI原油6月合約跌超21%，跌破16美元/桶。

除了合約設計導致的空逼多等技術原因，市場何時回暖，關鍵要看需求何時恢復。只是，受疫情影響存在很大不確定性，市場預計轉折點或在6月后，意味著石油對資本市場的影響仍有發(fā)酵的可能。

油價大崩盤，引發(fā)避險情緒急劇升溫，金價創(chuàng)一周來 升幅。紐約商品交易所6月黃金期貨收漲0.7%，報1711.20美元/盎司；美股三大指數(shù)則集體收跌，截至收稿，道指期貨跌幅擴大至1%，納指期貨、標普500指數(shù)期貨跌約0.6%。

受外圍風波影響，國內三大指數(shù)集體低開，隨后單邊下行，創(chuàng)業(yè)板指一度領跌，跌近2%。

據統(tǒng)計，我國每年在船舶中使用的方矩管的水量達到了四百多噸以上，而在海洋工程中使用的數(shù)量更為龐大。在海洋工程中，方矩管經常用作各種管架還有套管、平臺的建設中使用。這類方矩管要求材質高，而且，要規(guī)格多，并且各種口徑壁厚的都要有。一般作為管架的方矩管，都是大直徑和尺寸的方矩管。方矩管還作為海底的輸油管道來使用，而且，對于這種方矩管的需求量也較大，要求方矩管的強度要高，而且，公差小，主要的，就是抗腐蝕性能要好。熱鍍鋅方管一般以產品外觀判斷其是否合格，在方管外壁表面如出現(xiàn)漏鍍、麻點、白斑、重皮、氣泡、泛綠且出現(xiàn)頻率過高，則判定為不合格產品。但在產品標準中對產品的偏差都有規(guī)定范圍，即尺寸的允許偏差。由于鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生什么變化，因此我們如果在鋼管的表面鍍覆上一層鋅的話就可以防止鋼管被腐蝕了。我們把一類的鋼管就叫做鍍鋅管。鍍鋅管相對于其他普通鋼管的性能是比較優(yōu)異的。那么下面我們就來簡單介紹一下鍍鋅管質量的五大特點。低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標準號為GB/T3092-2008。代表材質同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。 礦用流體輸送焊接方管，標準號我GB/T14291-2000。