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以下是:河北衡水租變壓器電話的圖文介紹
電機(jī)進(jìn)相運行技術(shù)措施
發(fā)電機(jī)正常運行時，向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個角度，此種狀態(tài)即遲相運行。當(dāng)逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功，定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機(jī)端電壓一個角度，此種狀態(tài)即進(jìn)相運行。同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少，發(fā)電機(jī)電勢Eq亦相應(yīng)降低。從P-功角關(guān)系看，在有功不變的情況下，功角必將相應(yīng)增大，比值整步功亦相應(yīng)降低，發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性下降。其穩(wěn)定極限與發(fā)電機(jī)短路比，外接電抗，自動勵磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運等有關(guān)。
進(jìn)相運行時發(fā)電機(jī)定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發(fā)電機(jī)線負(fù)荷高，正常運行時端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進(jìn)相運行時因為漏磁增大，溫升加劇。進(jìn)相運行時發(fā)電機(jī)端部電壓降低，廠用電電壓也相應(yīng)降低，如果超出10%，將影響廠用電運行。
因此，同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行要通過試驗確定進(jìn)相運行深度。即在供給一定有功狀態(tài)下，吸收多少無功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定，各部件溫升不超限，并能滿足電壓的要求。
進(jìn)相運行進(jìn)相運行現(xiàn)象：
1、河北衡水勵磁電流大幅度減少;
2、河北衡水發(fā)電機(jī)定子電壓降低;
3、河北衡水發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷變?yōu)樨?fù)值。
相運行進(jìn)相運行危害：
1、河北衡水增加發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷，將使發(fā)電機(jī)向不穩(wěn)定方向發(fā)展，易造成發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。
2、河北衡水繼續(xù)減少發(fā)電機(jī)勵磁電流，使發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度增加，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動作或發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運行。
3、河北衡水發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行，定子電流增加，定子發(fā)熱增加;發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發(fā)熱嚴(yán)重，發(fā)電機(jī)定子線圈溫度將持續(xù)上升。
4、河北衡水發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行，發(fā)電機(jī)出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護(hù)的高壓電動機(jī)將跳閘;運行中的各電氣設(shè)備，因母線電壓降低，電流增大，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱，長時間運行會損壞設(shè)備絕緣。
該廠母線電壓考核范圍為230—235KV，在電網(wǎng)某些運行方式下，會出現(xiàn)我廠發(fā)電機(jī)無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV，此時應(yīng)考慮發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行。
一、河北衡水運行人員要密切監(jiān)視220KV母線電壓和機(jī)組有功、河北衡水無功負(fù)荷，當(dāng)母線電壓超過235 KV時，必須控制發(fā)電機(jī)組功率因數(shù)達(dá)到0.99以上。當(dāng)機(jī)組功率因數(shù)已達(dá)0.99以上，母線電壓接近控制上限值時，值長應(yīng)主動向上級調(diào)度匯報，根據(jù)上級調(diào)度的命令調(diào)整機(jī)組無功出力，直至進(jìn)相運行。
二、河北衡水發(fā)電機(jī)是否進(jìn)相運行由值長統(tǒng)一命令執(zhí)行，在進(jìn)相運行前應(yīng)匯報上級調(diào)度發(fā)電機(jī)帶無功及220KV母線電壓情況，并請示上級調(diào)度申請進(jìn)相運行，如上級調(diào)度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核，未經(jīng)上級調(diào)度許可不得擅自進(jìn)相運行。
三、河北衡水機(jī)組在不同運行方式下進(jìn)相運行規(guī)定：
1、河北衡水單機(jī)運行時原則上不進(jìn)相運行，但在春節(jié)等特殊方式下除外。
2、河北衡水雙機(jī)運行時原則上一臺機(jī)進(jìn)相運行，另一臺機(jī)組保持高功率因數(shù)遲相運行，即控制無功盡量在小范圍。但在春節(jié)等特殊方式下可以同時進(jìn)相運行。
3、河北衡水在考慮進(jìn)相運行的機(jī)組時，該機(jī)組運行情況應(yīng)保持穩(wěn)定。否則考慮另一臺機(jī)組進(jìn)相運行，當(dāng)兩臺機(jī)組運行都不穩(wěn)定時，應(yīng)向上級調(diào)度說明詳細(xì)情況，并按照調(diào)度命令執(zhí)行。
4、河北衡水若兩臺機(jī)同時運行時，考慮兩臺機(jī)同時進(jìn)相，且兩臺機(jī)進(jìn)相深度應(yīng)保持平衡。
四、河北衡水連續(xù)進(jìn)相運行時間不得超過6小時。
五、河北衡水進(jìn)相運行時，應(yīng)專設(shè)監(jiān)盤人員，并嚴(yán)格按照上級調(diào)度命令進(jìn)行。
六、河北衡水在發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行期間，無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉(zhuǎn)機(jī)，包括輸煤、河北衡水脫硫、河北衡水化學(xué)、河北衡水水源地，否則將按嚴(yán)重違反生產(chǎn)調(diào)度紀(jì)律處理!待啟動6KV轉(zhuǎn)機(jī)前，值班員需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.1KV以上，在啟動電泵、河北衡水循泵、河北衡水增壓風(fēng)機(jī)等大容量設(shè)備需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.45KV以上。
七、河北衡水進(jìn)相運行時操作：在進(jìn)相運行前，請示上級調(diào)度解除AVC裝置自動，手動減少發(fā)電機(jī)勵磁，發(fā)電機(jī)在減少無功操作時，要循序漸進(jìn)緩慢進(jìn)行，嚴(yán)禁超調(diào)度規(guī)定進(jìn)相深度值。進(jìn)相結(jié)束后，手動增加發(fā)電機(jī)勵磁，使之恢復(fù)正常運行方式觀察五分鐘無異常后，投入AVC自動。在手動調(diào)整期間應(yīng)保持220KV母線電壓合格。
八、河北衡水進(jìn)相運行期間監(jiān)視參數(shù)：發(fā)電機(jī)出入口風(fēng)溫、河北衡水定冷水、河北衡水氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、河北衡水定子線圈各部溫升、河北衡水溫差不超過規(guī)定允許值、河北衡水軸振不超過允許值;定子電流、河北衡水勵磁電流、河北衡水端電壓、河北衡水勵磁變高壓側(cè)電流、河北衡水滑環(huán)溫度、河北衡水勵磁變溫度不超過允許值;上述參數(shù)每小時檢查一次。
九、河北衡水進(jìn)相運行參數(shù)控制：
1、河北衡水任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV，0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外)，發(fā)電機(jī)端電壓不得低于20KV，220KV母線電壓230—235KV，功率因數(shù)不得低于0.95。
2、河北衡水發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行時功角不得大于60度，防止系統(tǒng)沖擊破壞發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定而造成發(fā)電機(jī)震蕩。
3、河北衡水進(jìn)相深度試驗數(shù)據(jù)(二零零九年河南省電力實驗院)：
4、河北衡水根據(jù)我廠實際情況且在實驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再留有充分進(jìn)相裕度，現(xiàn)規(guī)定：發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度限制不得超過調(diào)度規(guī)定的進(jìn)相深度。
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維曼機(jī)電設(shè)備(衡水市分公司)坐落于開發(fā)區(qū)工業(yè)園，地理位置較好，交通便捷，環(huán)境優(yōu)美。公司致力于將自身打造成為一個能為客戶和員工提供廣闊發(fā)展空間的平臺！本公司主營 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租。我們的宗旨；質(zhì)量是企業(yè)的靈魂，信譽是發(fā)展的保證!為客戶提供良好的服務(wù)；是我們一貫的做法，快捷的反應(yīng)和專業(yè)水準(zhǔn)的服務(wù)成為你事業(yè)成功的伙伴，歡迎來電垂詢，想顧客之所想，急顧客之所急，是我們對客戶誠信的保證，公司愿與您搭起一座友誼的橋梁，鑄就美好的未來!
柴油發(fā)電機(jī)組遇出現(xiàn)功率不足該怎么辦？
柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)功率不足該怎么辦，我們維修人員該怎樣應(yīng)對呢？柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備，可作為應(yīng)急備用電源，在各大企業(yè)生產(chǎn)過程中起著重要作用，要確保其隨時能自動啟動發(fā)電，可靠運行，保證供電的電壓和頻率，能滿足機(jī)電設(shè)備的要求，若工作人員分現(xiàn)發(fā)電機(jī)組功率不足的現(xiàn)象，要及時上報進(jìn)行發(fā)電機(jī)組維修。
功率不足的現(xiàn)象為發(fā)動機(jī)無負(fù)荷時達(dá)不到規(guī)定的額定轉(zhuǎn)速，或雖能達(dá)到，但稍加負(fù)荷就排黑煙、河北衡水附近轉(zhuǎn)速下降，還伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、河北衡水附近溫度過高等現(xiàn)象。造成這一故障的主要原因和排除方法如下：
1、河北衡水附近空氣供給方面的原因
(1)空氣濾清器堵塞：觀察排氣管，如果在空轉(zhuǎn)時冒黑煙，或稍加負(fù)荷就冒黑煙，表明氣缸進(jìn)氣不足，致使噴入的柴油不能完全燃燒，應(yīng)清洗或更換濾芯。
(2)氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點對氣缸進(jìn)行維修。
2、河北衡水附近燃油供給方面的原因
(1)低壓油路供油不暢，其原因有：油箱油量不足；油箱蓋通氣孔堵塞；油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開關(guān)堵塞或開度不夠；柴油濾清器堵塞?！? (2)噴油泵供油不足，其原因有；柱塞副及出油閥磨損，引起柴油泄漏；出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏；油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。
(3)噴獨器噴油少，其原因有：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多；噴油壓力過高，噴油延續(xù)時間短，噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說明針閥磨損，應(yīng)予以更換。如果回油管不回油，會使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開時上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，應(yīng)清理堵塞物?！? 以上是發(fā)電機(jī)組功率不足的問題原因及解決方法，我們在日常操作中，還會遇到各種問題及故障，這時操作人員要有發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)的意識，要及時進(jìn)行檢修，確保柴油發(fā)電機(jī)組能夠正常運行，為生產(chǎn)提供有利的條件，才能帶來更大的效益。
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在使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)時柴油發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)的誤區(qū)
發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障的原因——主要是使用與維護(hù)不當(dāng)所造成的。 指出柴油發(fā)動機(jī)在使用與維護(hù)中所存在的十種誤區(qū)，分析了每種誤區(qū)使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障的原因，并根據(jù)實際情況列舉出了具體的實例，以供同行參考。
1 發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)大修后，更換了氣缸套、河北衡水同城活塞、河北衡水同城活塞環(huán)和軸瓦等零件，而沒有經(jīng)過充分的磨合，立即進(jìn)行重負(fù)荷作業(yè)，會造成零件的早期磨損，有的還會出現(xiàn)拉缸、河北衡水同城燒瓦現(xiàn)象。大修后沒有按要求進(jìn)行磨合就直接重負(fù)荷作業(yè)，結(jié)果工作不到20h就出現(xiàn)了燒瓦現(xiàn)象。
2 發(fā)動機(jī)冷啟動后就立即高速運轉(zhuǎn)
發(fā)動機(jī)冷啟動后，由于發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)，機(jī)油粘度高，油道阻力也大，機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速較低，供油量較小，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時間滯后，發(fā)動機(jī)的各部分還沒有得到充分潤滑，會造成發(fā)動機(jī)的齒輪及軸承由于潤滑不良而損壞，同時也加劇了氣缸及軸瓦的磨損。
3 柴油機(jī)突然熄火
當(dāng)裝有增壓器的柴油機(jī)在高速運轉(zhuǎn)時突然熄火，機(jī)油泵立即停止轉(zhuǎn)動，增壓器內(nèi)的機(jī)油也停止流動，如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量會被吸收到增壓器殼體上，將停留在那里的機(jī)油熬成積碳。當(dāng)這種積碳越積越多時就會阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損，甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴(yán)重后果。 因此，柴油機(jī)停轉(zhuǎn)前一定要先卸荷，使其空轉(zhuǎn)，待發(fā)動機(jī)溫度下降后再熄火。
4 使用劣質(zhì)柴油
使用不合格的柴油。 由于劣質(zhì)柴油的十六烷值不符合標(biāo)準(zhǔn)，造成發(fā)動機(jī)燃燒狀況不良，積碳多，發(fā)動機(jī)活塞環(huán)燒結(jié)引起拉缸。同時劣質(zhì)的柴油也加速了噴油泵柱塞、河北衡水同城出油閥及噴油器的磨損。
5 發(fā)動機(jī)機(jī)油的使用誤區(qū)種種
a. 柴油機(jī)誤用柴油機(jī)機(jī)油。由于不同工程機(jī)械所采用的發(fā)動機(jī)不相同，不同的發(fā)動機(jī)的工作條件及熱負(fù)荷也不相同，其實制造發(fā)動機(jī)的材料也有所不同，所以不同的發(fā)動機(jī)要求使用的機(jī)油牌號也不相同。更不能將柴油機(jī)機(jī)油加注到柴油機(jī)內(nèi)使用。由于柴油機(jī)壓縮比是柴油機(jī)的2倍多，主要部件受高壓高溫的沖擊要比柴油機(jī)大得多，因而兩者有些零部件的材料有所不同。例如，
6 發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)
有些機(jī)手片面地追求暫時的經(jīng)濟(jì)效益，使發(fā)動機(jī)長時間的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，結(jié)果造成發(fā)動機(jī)機(jī)件的早期磨損。試驗表明，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增加 2倍時，發(fā)動機(jī)磨損也接近 2 倍。如果發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷工作，還會造成燒瓦抱軸的故障。
7 發(fā)動機(jī)長時間怠速運轉(zhuǎn)
發(fā)動機(jī)要求只能在較短的時間內(nèi)怠速運轉(zhuǎn)，若長時間怠速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)工況就會惡化，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)一些故障。常見的故障主要有：發(fā)動機(jī)過熱，排氣管冒煙異常（冒黑煙），發(fā)動機(jī)不能正常工作導(dǎo)致功率下降，加速機(jī)件的磨損使其使用壽命降低、河北衡水同城造成拉缸或燒瓦，河北衡水發(fā)電機(jī)出租,河北衡水發(fā)電機(jī)租賃,河北衡水應(yīng)急發(fā)電車出租,河北衡水發(fā)電車出租,河北衡水發(fā)電機(jī)出租公司,河北衡水發(fā)電機(jī)出租租賃,河北衡水發(fā)電機(jī)出租公司,河北衡水高壓發(fā)電機(jī)出租,河北衡水高壓發(fā)電車出租,河北衡水高壓發(fā)電機(jī)租賃,河北衡水高壓發(fā)電車租賃,河北衡水10KV發(fā)電機(jī)出租,河北衡水20KV發(fā)電機(jī)出租,河北衡水35KV發(fā)電機(jī)出租,河北衡水10KV發(fā)電機(jī)租賃,河北衡水20KV發(fā)電機(jī)租賃,河北衡水35KV發(fā)電機(jī)租賃,河北衡水變壓器出租,河北衡水變壓器租賃,河北衡水UPS保電公司,河北衡水UPS保電,河北衡水UPS出租,河北衡水UPS租賃,河北衡水升壓車出租,河北衡水增壓車出,河北衡水10KV升壓車出租,河北衡水10KV增壓車出租,河北衡水升壓車租賃,河北衡水增壓車租賃,河北衡水10KV增壓車租賃,河北衡水10KV升壓車租賃
9 不加強(qiáng)柴油的沉淀與濾清，以及清洗或更換柴油弗列加濾清器濾芯不及時由于燃油在貯運和使用中，塵土、河北衡水同城鐵銹、河北衡水同城水分等雜質(zhì)將不可避免地混入燃油，同時燃油受外界的因素影響會氧化結(jié)膠， 各種雜質(zhì)和水分隨著燃料進(jìn)入供油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)，會加劇氣缸的磨損，使發(fā)動機(jī)早期損壞。實際上柴油發(fā)動機(jī)燃料系精密偶件的磨損，主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的。因此，加強(qiáng)柴油的沉淀和濾清，可以大大延長精密偶件的使用壽命。 如果沒有定期清洗及更換柴油機(jī)弗列加濾清器濾芯，沒有定期清洗柴油箱，就會使燃油供給系堵塞，造成供油不足，同時還會因柴油不清潔引起噴油泵和噴油器精密偶件的磨損。
10 在發(fā)動機(jī)維修與裝配時粗心而漏裝小零件在維修發(fā)動機(jī)時，有些小件可能會疏忽而漏裝，甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發(fā)動機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對安裝，如果漏裝或裝反將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等零件。發(fā)動機(jī)連桿螺栓及飛輪螺栓上安裝的開口銷、河北衡水同城鎖緊鐵絲（鎖片）或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重故障的產(chǎn)生?；钊N鎖環(huán)是用于防止活塞銷在活塞內(nèi)竄動，如果漏裝，會產(chǎn)生異響或損壞缸套。發(fā)動機(jī)正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機(jī)油噴嘴，一旦漏裝，會導(dǎo)致該處嚴(yán)重漏油，使發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低。 水箱蓋、河北衡水同城加機(jī)油口蓋、河北衡水同城油箱蓋丟失，會因風(fēng)沙、河北衡水同城塵土等侵入冷卻、河北衡水同城潤滑、河北衡水同城燃油系統(tǒng)內(nèi)，將加劇各機(jī)件的磨損。
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