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公稱通徑是管路系統(tǒng)中所有管路附件用數(shù)字表示的尺寸,聲測管公稱通徑是供參考用的一個方便的圓整數(shù),與聲測管加工尺寸僅呈不嚴格的關(guān)系。公稱通徑用字母“DN”后面緊跟一個數(shù)字標志。公稱通徑(nominaldiameter),又稱平均外徑(meanoutsidediameter)。這是緣自聲測管的管璧很薄,管外徑與管內(nèi)徑相差無幾,所以取管的外徑與管的內(nèi)徑之平均值當作管徑稱呼。DN是公稱通徑,公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種聲測管與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的聲測管與管路附件均能相互連接,具有互換性.它不是實際意義上的管道外徑或內(nèi)徑,雖然其數(shù)值跟管道內(nèi)徑較為接近或相等;為了使聲測管、河北衡水本地管件連接尺寸統(tǒng)一,采用公稱直徑(也稱公稱口徑、河北衡水本地公稱通徑)。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、河北衡水本地普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑,也不是內(nèi)徑,而是近似普通鋼管內(nèi)徑的一個名義尺寸。每一公稱直徑,對應一個外徑,其內(nèi)徑數(shù)值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示,意義同有縫管。套筒式聲測管與其它聲測管一樣,對于主體管材要求是焊管或者無縫規(guī)格,焊管居多。套筒式聲測管主體管1.便利性整個安裝過程,方式簡單,、河北衡水本地不需在工地進行焊接工作,不用液壓鉗,采用插拔式的方法直接固定就可以,零部件都是在廠子里加工好了,具有操作便捷、河北衡水本地密封性好、河北衡水本地成本低等優(yōu)點。2.性套筒式聲測管是創(chuàng)新實用型檢測鋼管,經(jīng)過各方權(quán)威機構(gòu)檢測,鋼管抗拉強度≧315;嵌入后接頭處抗拉承載力≧3噸。密封性在內(nèi)壓1.0Mpa,外壓4Mpa,持續(xù)時間1分鐘的實驗強度下,接頭處無滲漏,無變形;完全滿足JT/T?705-2007標準。筒式聲測管常規(guī)型號:(尺寸mm)?外徑:Φ50、河北衡水本地Φ54、河北衡水本地Φ57



過四月份的量價齊升后,國內(nèi)建材聲測管價格已達到年后的高位;進入五月后,旺季需求呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢;“五一”小長假后,市場成交表現(xiàn)偏弱,受中美貿(mào)易談判再起波瀾消息影響,螺紋鋼期貨主力合約走低,帶動現(xiàn)貨聲測管價格震蕩下行。目前長流程聲測管廠家利潤不錯,生產(chǎn)積極性較高,供給壓力逐步放大,而需求端則漸行漸弱,聲測管廠家?guī)齑婕吧鐣齑嫦陆涤鲎瑁瑖鴥?nèi)建筑聲測管價格仍面臨著回調(diào)壓力。不過考慮到原料價格高位運行,下游需求維持一定強度,價格大幅下挫的概率不高?;诟鞣揭蛩?,對下周市場持震蕩評價——藍色預警。具體來說,聲測管指數(shù)下周將在4280-4360區(qū)間運行。




為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設上、河北衡水本地下體外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內(nèi)模,聲測管綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對稱,斜向分段,水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 6.預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后,方可進行后張法預應力筋的張拉。聲測管張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對聲測管錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、河北衡水本地油泵、河北衡水本地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),聲測管作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mpa,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,聲測管從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后持壓3分鐘,關(guān)閉進漿口閥門,卸壓。8.板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、河北衡水本地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,聲測管在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,聲測管通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝,進行架設6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁,逐孔進行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。



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