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柴油機清潔新技術(shù)近日亮相慕尼黑
近日,建筑和采礦設(shè)備在柴油動力清潔技術(shù)上取得的創(chuàng)新和成就成果亮相全球規(guī)模 的建筑設(shè)備博覽會第30屆德國慕
近日,建筑和采礦設(shè)備在柴油動力清潔技術(shù)上取得的創(chuàng)新和成就成果亮相全球規(guī)模 的建筑設(shè)備博覽會———第30屆德國慕尼黑國際工程機械展(bauma2013)。
DieselTechnologyForum(柴油技術(shù)論壇)執(zhí)行董事艾倫·沙菲爾(Al鄄lenSchaeffer)表示,讓這些機器變得如此神奇的正是強大的柴油發(fā)動機,它在滿足全球發(fā)達(dá)和發(fā)展中 的需求上扮演了重要角色。”
艾倫·沙菲爾指出,當(dāng)今的清潔柴油動力技術(shù)已達(dá)到接近零排放的要求,符合美國 環(huán)境保護(hù)局(EPA)第四階段9Tier4)終版和歐盟第四階段(StageIV)排放標(biāo)準(zhǔn),減少了燃油使用量和二氧化碳排放量。這些成就都要歸功于減排、湖南衡陽附近發(fā)動機管理和先進(jìn)燃油噴射及渦輪增壓技術(shù)的創(chuàng)新。進(jìn)一步的創(chuàng)新戰(zhàn)略包括利用混合動力技術(shù)來節(jié)約更多燃料并擴大可再生生物柴油燃料的應(yīng)用范圍。
卡特彼勒(Caterpillar)、湖南衡陽附近康明斯(Cummins)、湖南衡陽附近約翰迪爾(Deere)、湖南衡陽附近沃爾沃(Volvo)、湖南衡陽Tognum/MTUOnsiteEnergy、湖南衡陽愛科(AGCO)和洋馬(Yanmar)等清潔柴油機及設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)走在創(chuàng)新的前沿,他們的技術(shù)能夠滿足客戶不斷增長的需求以及社會各界對環(huán)保性能的要求,艾倫·沙菲爾如是說。
隨著柴油機效率的不斷,不僅可以實現(xiàn)節(jié)油減排的目標(biāo),也為全球應(yīng)對氣候變化做出了更大貢獻(xiàn)。目前很多新型柴油機都能采用高品質(zhì)的可再生生物柴油燃料混合物。
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柴油發(fā)電機組的如何避震
震動包括設(shè)備本身的震動外,周邊環(huán)境的震動、湖南衡陽當(dāng)?shù)夭环€(wěn)定也會對設(shè)備帶來影響。研究柴油發(fā)電機組磨損原因的,震動是很大的一個原因。下面就給大家介紹一下如何避免這些震動。
一,安裝柴油發(fā)電機組時,建議使用減震器,用戶根據(jù)機組底盤上的安裝孔,將機組通過減震器置于平整堅固的基礎(chǔ)上,減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上;這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產(chǎn)生的震動及沖擊,所以在無特殊要求時,不建議再在基礎(chǔ)上作另外的減震處理措施。
二,除機組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外,機組其他部件與外部的連接亦應(yīng)通過柔性連接。比如,排煙管使用波紋減震管連接;排氣道、湖南衡陽當(dāng)?shù)厝加瓦M(jìn)油管、湖南衡陽當(dāng)?shù)鼗赜凸?、湖南衡陽?dāng)?shù)嘏潆婋娎|等亦要通過柔性連接,這樣才能 限度地減少因機組運行而對周圍物體產(chǎn)生的震動。
三,設(shè)備內(nèi)部的零部件之間也需要防震,措施就是潤滑保養(yǎng),零部件之間的摩擦,對于設(shè)備本身的震動也要找出故障進(jìn)行及時的檢修,這有這樣才能有效降低磨損,柴油發(fā)電機組的性和使用壽命也當(dāng)然能得到保障。
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