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盆式橡膠支座概述盆式橡膠支座的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。本系列產品具有結構合理，承載能力大，變形小，水平位移量大，轉動靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續(xù)式橋梁的佳支座。盆式橡膠支座根據應用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座(依據GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。每一類根據位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。
GPZ(KZ)盆式橡膠支座驗收與安裝 支座驗收：抗震型盆式橡膠支座應按通部行業(yè)標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求，尤其應注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質量進行檢查，并根據廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。 整體支座力學性能試驗可按標準規(guī)定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%，盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰，支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。
盆式支座施工安裝方法盆式橡膠支座位移體系 以5跨一聯(lián)的連續(xù)梁為例，闡述盆式橡膠支座位移系統(tǒng)。梁體的豎向位移是依靠支座內橡膠板的不均勻壓縮來實現的，本文不進行闡述，jin闡述平面位移體系。 在一聯(lián)連續(xù)梁中，為保證合理位移，必將涉及到前述述三種結構形式支座。1、一聯(lián)梁中有且僅有一個固定支座。 2、固定支座所在的橫斷面上（AB面）其它支座為單向支座，且滑動方向沿梁體橫向。 3、固定支座所在的與梁體縱向中訫線平行的斷面上（MN面）其它支座均為單向支座，且滑動方向沿梁體縱向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部為雙向支座，且主滑動方向沿梁體縱向。 5、梁體位移情況：固定支座對應的點不能發(fā)生位移；梁體在軸AB和軸MN確定的平面上，AB軸上的點只能沿AB軸發(fā)生位移；MN軸上的點只能在MN軸上發(fā)生位移；其它點能夠同時向兩個方向發(fā)生位移。這樣就保證了整個梁體以固定支座為基準點的位移體系，能夠滿足梁體在使用過程中的位移需要。
