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【0527-88266222】、【18762195566】。 廣東省,河源市 河源市是嶺南文化發(fā)祥地之一，南越王趙佗曾擔(dān)任龍川縣首任縣令，是客家人開發(fā)嶺南早的地區(qū)，是全國早建立蘇維埃政府的地方之一，是廣東早的解放區(qū)；同時(shí)，河源市也是園林城市、衛(wèi)生城市、中國旅游城市、全國雙擁模范城市、生態(tài)保護(hù)與建設(shè)示范區(qū)。在廣東省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局中，河源市屬于生態(tài)功能區(qū)；2018年—2020年，空氣質(zhì)量優(yōu)良率和地表水省考斷面水環(huán)境質(zhì)量均居于全省。
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近期廢鋼市場活躍度逐漸上升，加之成材走勢震蕩，廢鋼場地出貨積極性較高，鋼廠到貨量明顯增加，部分鋼廠順勢打壓廢鋼采購價(jià)格。廣東河源不銹鋼板其中華東地區(qū)主流鋼廠多下調(diào)50 元/噸，帶領(lǐng)江浙滬地區(qū)多家鋼廠跟跌30-100元/噸不等；華北和中西南地區(qū)偏弱下行，主流鋼廠跌幅多在10-50元/噸之間。周中期螺飄紅，提振市場 信心。華東地區(qū)跌后多以持穩(wěn)收貨為主，廣東河源不銹鋼板華北地區(qū)受唐山鋼坯拉漲影響，廣東河源不銹鋼板小幅拉漲10-40元/噸；華南地區(qū)止跌回漲，漲幅多在20-40元/噸之間。目前廢 鋼市場觀望情緒較濃，鋼廠采廢較為謹(jǐn)慎。截止周五，華東地區(qū)市場重廢不含稅2580-2810元/噸。廣東河源不銹鋼板下周展望：近日成品材小幅上漲，廢鋼市場情緒有所好轉(zhuǎn)，部分供貨商有意放緩出貨速度，鋼廠到貨情況整體不一。目前廢鋼供給仍在恢復(fù)中，短期仍處于偏緊狀態(tài)， 對(duì)廢鋼價(jià)格有一定支撐。再加上電爐鋼廠陸續(xù)開工，廢鋼需求有所增加。不過考慮到下游需求尚未完全恢復(fù)，鋼廠利潤微薄，加之廢鋼性價(jià)比不占優(yōu)勢，長流程鋼廠 用廢積極性一般。預(yù)計(jì)下周廢鋼市場震蕩調(diào)整運(yùn)行。
2022年，因需求偏弱，鋼企主動(dòng)減產(chǎn)，預(yù)計(jì)粗鋼產(chǎn)量同比下滑1000萬噸左右，生鐵產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比基本持平。在“雙碳”大背景下，鋼鐵產(chǎn)量回升受到抑制，在“穩(wěn)增長”基調(diào)下，企業(yè)有增產(chǎn)的動(dòng)力，預(yù)計(jì)2023年我國粗鋼產(chǎn)量有望延續(xù)小幅下降，但二者的博弈將圍繞價(jià)格中樞展開。（見下圖）2019-2022年我國粗鋼產(chǎn)量同比圖片4．原料重心下移 鋼企利潤修復(fù)2022年上半年，受俄烏沖突、疫情等因素影響，大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲，鐵礦廣東河源不銹鋼板、焦炭、廢鋼價(jià)格較年初價(jià)格漲幅分別達(dá)28％、46％、12％；下半年，在成本高企疊加鋼價(jià)下跌的局面下，鋼企虧損減產(chǎn)增多，導(dǎo)致鐵礦、焦炭、廢鋼等原料需求量及價(jià)格大幅回落廣東河源不銹鋼板；8月份以后，鐵礦、焦炭、廢鋼等原料價(jià)格呈現(xiàn)觸底回升，隨后波動(dòng)運(yùn)行。進(jìn)入2023年后，在國際市場需求減弱的預(yù)期下，預(yù)計(jì)原料價(jià)格重心將小幅下移，但全年不會(huì)形成單邊走勢。2022年，成材價(jià)格跌幅大于原料價(jià)格跌幅，2023年，成材價(jià)格漲幅或大于原料價(jià)格漲幅，預(yù)計(jì)鋼廠盈利能力將有所恢復(fù)。（1）鐵礦石：價(jià)格將維持在合理區(qū)間2023年全球鐵礦石供應(yīng)相對(duì)寬松廣東河源不銹鋼板。在供給端，2022年鐵礦供應(yīng)減量主要源自于印度、烏克蘭等，綜合考慮印度下調(diào)鐵礦石出口關(guān)稅及國際形勢等因素，預(yù)計(jì)2023年海外四大礦山將小幅增產(chǎn)，國產(chǎn)礦少量釋放增量。
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各地不得新增汽車限購措施，鼓勵(lì)實(shí)施汽車限購地區(qū)在2022年購車指標(biāo)基礎(chǔ)上增加一定數(shù)量購車指標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展監(jiān)測與市場動(dòng)態(tài)評(píng)估，鼓勵(lì)有條件的地方在公平、廣東河源本地公正、廣東河源本地公開的前提下研究制定相關(guān)支持政策，地方保護(hù)行為廣東河源不銹鋼板，維護(hù)全國統(tǒng)一大市場。鼓勵(lì)企業(yè)以綠色低碳為導(dǎo)向，積極探索混合動(dòng)力、廣東河源本地低碳燃料等技術(shù)路線，促進(jìn)燃油汽車市場平穩(wěn)發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)加大高端化、廣東河源本地定制化的房車、廣東河源本地皮卡等產(chǎn)品供給，深挖細(xì)分市場消費(fèi)潛力。（三）推動(dòng)汽車出口提質(zhì)增效。鼓勵(lì)汽車企業(yè)加快研發(fā)和生產(chǎn)面向國際市場的汽車產(chǎn)品，建立和完善國際營銷服務(wù)體系，加強(qiáng)與航運(yùn)企業(yè)、廣東河源本地國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作，鞏固擴(kuò)大重點(diǎn)和地區(qū)市場汽車出口，加大“一帶一路”沿線和新興市場開拓力度，培育汽車出口優(yōu)勢。指導(dǎo)行業(yè)機(jī)構(gòu)組建汽車企業(yè)國際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟，促進(jìn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息資源、廣東河源本地不銹鋼板網(wǎng)絡(luò)渠道等共建共享。研究建設(shè)海外政策、廣東河源本地法規(guī)、廣東河源本地標(biāo)準(zhǔn)等信息共享服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)與主要出口目的國檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。加強(qiáng)與重點(diǎn)和地區(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展合作，推動(dòng)形成互相認(rèn)可的碳排放、廣東河源本地碳足跡核算體系，為汽車企業(yè)海外發(fā)展創(chuàng)造更好環(huán)境。
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