礦用絞車、絞車、JTP絞車操作規(guī)程 為了確保絞車的運行，依據(jù)絞車的原理特制定本操作規(guī)程： ?絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得上崗資格證的人員擔任。 ?絞車司機必須熟悉絞車的工作原理，結(jié)構(gòu)特征，信號，了解電氣控制的控制原理，各機構(gòu)的電氣元件性能等業(yè)務(wù)知識。 運轉(zhuǎn)前的檢查 1.電控系統(tǒng)： ①.電氣控制室保持空氣流暢，溫度合適。 ②.制動電阻箱接線牢固，工作正常。 ③.電源顯示且電源表數(shù)值為380±10℅V。 ④.變頻器、PLC、軸編碼器工作正常。 ⑤.控制柜各處接線牢固，空氣斷路器，分合靈活，工作正常。 ⑥.電動機各部件連接緊固，底座牢靠。 2.司機臺： ①.電壓表、電流表、壓力表指示正常。 ②.各操作按鈕和轉(zhuǎn)換開關(guān)操作靈活可靠。 ③.速度控制主令手柄和制動手柄推拉靈活，無卡阻現(xiàn)象。 ④.各指示燈完好，正常發(fā)光發(fā)亮。 ⑤.數(shù)字深度指示器數(shù)值顯示正常，準確。 ⑥.減速警鈴聲音清晰洪亮。 ⑦.腳踏開關(guān)和“緊急停車”按鈕制動迅速、及時、準確。 3. 制動系統(tǒng)： ①.液壓站油箱油位正常，油質(zhì)合乎要求。 ②.液壓泵開停正常，電動機與箱體連接牢靠。 ③.制動系統(tǒng)的油管及各種電磁閥，單向閥無滴漏油現(xiàn)象。 ④.閘瓦與制動盤的間隙在0.6~1.5㎜之間，且兩者之間無雜物。 ⑤.閘瓦磨損剩余量大于5㎜。 ⑥.制動手柄向前推至 位置時，壓力表指示制動油壓值在5Mpa左右時，閘瓦必須打開。 ⑦.制動手柄置于零位時，壓力表指示制動油壓值≤0.5Mpa。 ⑧.盤形閘各地腳連接螺栓齊全，牢固。 ⑨.閘瓦與制動盤間隙調(diào)整部件靈活。 4.潤滑系統(tǒng)： ①.減速箱油位正常，不漏油，油質(zhì)合乎標準。 ②.電機與箱體連接牢靠，油管，油箱無漏油現(xiàn)象。 ③.各軸承座油量適當，溫度正常。 5.深度指示系統(tǒng)： ①.牌坊式深度指示器指針指示正常與容器在井筒中的位置一致。 ②.絲杠旋轉(zhuǎn)靈活無卡阻現(xiàn)象，絲杠潤滑良好。 ③.減速點位置給點準確、減速警鈴鈴聲清晰洪亮。 ④.過卷裝置位置給定準確、動作可靠。 6.其它系統(tǒng)： ①.電動機地腳牢靠，連軸器連接牢固。 ②.鋼絲繩在滾筒上排列整齊，且無斷絲，嚴重磨損現(xiàn)象。 ③.天輪及天輪架運行良好，無異?，F(xiàn)象。 ④.天輪上過卷開關(guān)工作正常，動作可靠。 ⑤. 各處地腳螺栓緊固，平、彈墊齊全。 ⑥. 各處連接螺栓齊全、緊固。

鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司，立足礦機，多元發(fā)展。專業(yè)生產(chǎn)礦用絞車、絞車、JTP絞車、礦井機，礦用絞車。歡迎來電咨詢！了解礦井井下斜井運輸?shù)奶攸c，對于相關(guān)的工程人員來說是非常重要的，這樣才能合理的設(shè)計或選擇適用的運輸設(shè)備，確保各種設(shè)備的合理配套和適用。（1）井下運輸?shù)牧鲃有詮?。隨著工作面的推進，運輸線路和設(shè)備需要伸長和收縮，運輸設(shè)備的工作地點也要隨之改變，因此某些運輸設(shè)備要便于移動。（2）井下運輸設(shè)備在巷道中工作，由于受井下巷道空間的限制，因而運輸設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)緊湊，尺寸應(yīng)盡量小。（3）井下運輸環(huán)節(jié)多，運輸線路長短不一且經(jīng)常變化，水平和傾斜線路交叉相連，同時還有裝載，卸載等輔助設(shè)備，為了適各種不同工作條件的需要，礦井運輸要求有多種類型。 （4）此外，運輸設(shè)備在井下工作時，工作條件比較惡劣，在周圍環(huán)境中往往存在沼氣和粉塵，因此，要求井下運輸設(shè)備要耐腐蝕，耐粉塵，并且具有防爆功能。井下斜井機節(jié)能方式首推防爆變頻裝置。