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針對(duì)某化工企業(yè)使用的06Cr19Ni10奧氏體不銹鋼換熱管發(fā)生的腐蝕斷裂現(xiàn)象,利用內(nèi)窺鏡檢測手段,對(duì)斷裂換熱管進(jìn)行了分析。發(fā)現(xiàn)不銹鋼管管的斷裂深度基本在4.6m到4.9m處,與結(jié)垢位置一致,且斷裂面整齊,主要分布在管束外側(cè)。換熱管內(nèi)壁存在腐蝕坑,且腐蝕面積很大,腐蝕部位變成深褐色。除此之外,換熱管內(nèi)壁在4.6m到4.9m存在溝槽,主要由于殼程溫度高于管程,殼程伸長量大于管束,受拉力達(dá)到強(qiáng)度極限導(dǎo)致開裂破壞。經(jīng)過綜合分析,指出該不銹鋼換熱管開裂是在管殼程溫差造成的拉應(yīng)力與化學(xué)腐蝕共同作用下形成,并給出了相應(yīng)的和改進(jìn)措施。換熱器廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代石油、化工、冶金、供暖及電力等行業(yè),主要通過控制溫度以滿足應(yīng)用需求,保障生產(chǎn)。當(dāng)換熱器在腐蝕性環(huán)境下工作時(shí),換熱管一般選用奧氏體不銹鋼。在運(yùn)行過程中,換熱器同時(shí)受到壓力、溫差及腐蝕性介質(zhì)等因素的共同作用,易出現(xiàn)腐蝕開裂問題,輕則造成設(shè)備無法運(yùn)行,重則停產(chǎn),甚至造成人員傷亡。近年來,環(huán)保理念的,促進(jìn)了社會(huì)對(duì)能源清潔利用的追求,進(jìn)而加速了新型煤化工企業(yè)的發(fā)展。對(duì)煤化工企業(yè)而言,換熱設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行,對(duì)設(shè)備設(shè)計(jì)和企業(yè)穩(wěn)定平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。因此,對(duì)失效換熱器及其零部件進(jìn)行缺陷分析,查明其產(chǎn)生的原因,對(duì)于保證生產(chǎn)生活具有重要作用。


福偉達(dá)管業(yè)(河源市分公司)崇尚“創(chuàng)造價(jià)值、合作共贏、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營理念,引進(jìn)大批高技術(shù)人才和管理人才,以提高公司的知識(shí)架構(gòu)和管理水平,從而增加 310S不銹鋼管產(chǎn)品的科技含量,確保 310S不銹鋼管產(chǎn)品種類推陳出新。公司立志以專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,憑借越的品質(zhì),完善的服務(wù),便捷的交通,快速及時(shí)的物流系統(tǒng)在業(yè)界贏得良好的口碑,經(jīng)受 310S不銹鋼管市場的考驗(yàn),贏在中國,走向世界。



不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材,是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品,可廣泛用于生活裝飾和工業(yè),市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右,它在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面,因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道;同時(shí)與相同重量的圓鋼比較,鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大,所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件,在重量相等的情況下,比實(shí)心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以,不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材,它是鋼材的一個(gè)重要組成部分,尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大,其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展,不銹鋼管在國防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用,管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功,使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點(diǎn),工程中的應(yīng)用會(huì)越來越多,使用會(huì)越來越普及,前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能,它在金屬中可以說是 的,而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好,一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型,而且,為了滿足高級(jí)建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求,正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高,質(zhì)量不斷改進(jìn),不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身,所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng),占汽車不銹鋼總用量的1/2以上,80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L,436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算,汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%,而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2:1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對(duì)不銹鋼管的需求量極大,該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管,規(guī)格包括:304、321、316、316L、347、317L等,外徑在¢18-¢610左右,壁厚在6mm-50mm左右(一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道),具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。

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