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更新時間：2025-12-03 05:04:33 ip歸屬地：菏澤，天氣：晴，溫度：-5-6 瀏覽次數(shù):49 公司名稱：滄州 衡泰重工機(jī)械制造(菏澤市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 136 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 機(jī)螺旋輸送機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 牡丹區(qū)、曹縣、單縣、成武縣、巨野縣、鄆城縣、鄄城縣、定陶區(qū)、東明縣等區(qū)域。 |
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4帶的速度
單位時間內(nèi)經(jīng)過喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶速成正比。因此，斗式機(jī)的產(chǎn)量通常隨帶速增加而提高，但畚斗帶速過高，裝滿系數(shù)反而會快速下降，使斗式機(jī)產(chǎn)量下降。這是因?yàn)閹龠^高時，畚斗穿越喂料區(qū)域的時間較短．即畚斗舀取或充料時間顯著變短，進(jìn)入畚斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時．畚斗就已穿過喂料區(qū)域完成了裝料，使畚斗裝滿系數(shù)下降很快；當(dāng)帶速很高時，高速運(yùn)動的畚斗幾乎形成一個面。使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗，其裝滿系數(shù)接近零，因此帶的速度慢時，畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。
TD斗式機(jī)
TD斗式機(jī)具有輸送量大，高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點(diǎn)，其主要性能及參數(shù)符合JB3926----85《垂直斗式機(jī)》（該標(biāo)準(zhǔn)等效參照了國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)），牽引圓環(huán)鏈符合MT36----80《礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈》,本機(jī)適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，
2工作原理
TD型斗式機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機(jī)殼,驅(qū)動裝置,逆止制動裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ＜1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。TD型斗式機(jī)結(jié)構(gòu)形式:傳動裝置TD型斗機(jī)的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動平臺、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動，可安裝應(yīng)力。
①斗式機(jī)一般采用自流式喂料與重力式卸料、離心式卸料的方式，采用密集型的大容量畚斗物料。因此具有有效功率高、配備電機(jī)功率小的特點(diǎn)。
②斗式機(jī)的使用范圍較廣，對工作環(huán)境與物料的特性、種類的要求比較小，可以糧食行業(yè)常見的各種粒料與粉料；機(jī)相對密閉性能較好，正常使用的情況下不會有漏料、冒灰的情況，幾乎對環(huán)境不造成污染。 ③機(jī)的喂料、輸送與卸料的形式使機(jī)各部件之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象并減少了機(jī)械磨損。
④糧食行業(yè)的機(jī)一般都采用硬齒面斜齒輪減速器，功率為15kW以上的設(shè)備還配有液力耦合器，并都配有止逆裝置防止突然停機(jī)時物料的倒流；這樣既能使機(jī)啟動平緩、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，又能在機(jī)過載時保護(hù)電機(jī)。
3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。
5、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底輪的水平軸線時，進(jìn)料閘門不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏：
1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。
2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動，產(chǎn)生跑偏。
