山東菏澤汽車大梁板制造轉向驅動橋1. 功能：具有轉向和驅動兩種功能。既具有一般驅動橋的基本部件，還具有轉向橋特有的主銷等。2. 轉向驅動橋的結構組成既具有一般驅動橋所具有的主減速器、山東菏澤同城差速器及半軸；也具有一般轉向橋所具有的轉向節(jié)殼體、山東菏澤同城主銷和輪轂等。它與單獨的驅動橋、山東菏澤同城轉向橋相比，其不同之處是，由于轉向所需要半軸被分為兩段，山東菏澤汽車大梁板510L610L700L分別叫內半軸(與差速器相連接)和外半軸(與輪轂連接)，二者用等角速萬向節(jié)連接起來。同時，主橋也因此分成上下兩段，分別固定在萬向節(jié)的球形支座上。轉向節(jié)軸頸做成空心，以便外半軸從中穿過。轉向節(jié)的連接叉是球狀轉向節(jié)殼體，既滿足了轉向的需要，又適應了轉向節(jié)的傳力。山東菏澤汽車大梁板轉向驅動橋廣泛地應用到全輪驅動的越野汽車上

山東菏澤高強度汽車大梁板，鋼板應具有高強度和延塑性好的特點。高強度鋼有BH鋼（烤漆硬化鋼板）、山東菏澤當?shù)仉p相DP鋼、山東菏澤當?shù)叵嘧冋T導塑性鋼（TRIP）、山東菏澤當?shù)匚⒑辖餗鋼、山東菏澤當?shù)馗邚姸葻o間隙固熔IF鋼等。它們一般用于需高強度、山東菏澤當?shù)馗呖古鲎参漳?、山東菏澤當?shù)爻尚我髧栏竦牧慵巛喨?、當?shù)丶訌姌嫾?、當?shù)乇ｋU杠、山東菏澤當?shù)胤雷哺?，隨著性能及成型技術的進步，高強度鋼板被用于汽車的內外板件，例如車頂板、山東菏澤當?shù)剀囬T內外板、山東菏澤當?shù)匕l(fā)動機艙蓋、山東菏澤當?shù)匦欣钆撋w等上。許多中轎車都采用高強度鋼板。近年來在中汽車上越來越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險杠用塑料制成。山東菏澤汽車大梁板許多人認為，車身不，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越。但現(xiàn)代的轎車設計恰恰不是這樣考慮，設計者從力學研究的角度出發(fā)，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據(jù)不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達到限度的保護駕駛員及成員的目的。