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逃生管道正確使用方法

分子逃生管道,這是近兩年施工隧道中常見的救生設(shè)備,在作業(yè)過程中如遇到特殊情況可進(jìn)入逃生管道內(nèi)躲避風(fēng)險(xiǎn),高分子 逃生管道是專門應(yīng)用在隧道工程建設(shè)項(xiàng)目中的一種逃生設(shè)施,也是近幾年被廣泛選擇使用的一種管道,它可應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)之中,使用范圍廣泛。

隧道逃生管道設(shè)置:

逃生管道有兩種連接方法:其一是鏈條連接:屬于柔性連接,它的優(yōu)勢(shì)是連接方便,隧道中出現(xiàn)路面不平整,有慢彎可以方便調(diào)節(jié),有利于地面更好的貼合;其二就屬抱箍連接:這種連接方式屬于硬連接,這種連接整體看起來整齊美觀,連接緊密。

1、逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供保障。

3、 逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),有很強(qiáng)的吸收沖擊力,不易受到破壞。

4、逃生管道安裝方便, 采用鏈條連接連接拆裝方便。

5、逃生管道可重復(fù)使用,高分子800逃生管道采用高分子 材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用時(shí)間高達(dá)20年以上。 逃生管道正確使用方法

 




逃生管道應(yīng)具備幾點(diǎn):

1、隧道逃生管道所用管材應(yīng)采用φ800mm的分子聚乙烯逃生管,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚不小于30mm,管節(jié)間可采用直徑略大于逃生管道的抱箍連接,每端連接20公分。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

2、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(外135°)等。

3、逃生管道須經(jīng)加工方可使用,各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,要求連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠。

 




世瑞新材料科技(菏澤市分公司)售出的備品備件均提供一年的質(zhì)量保證、并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。 公司自成立以來始終堅(jiān)持以純電子商務(wù)模式運(yùn)營(yíng)、縮減中間環(huán)節(jié)、為客戶在時(shí)間提供優(yōu)質(zhì)的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品及滿意的服務(wù)、為您的生產(chǎn)以及采購(gòu)工作提供‘ 快捷 方便’公司擁有完善的物流供應(yīng)系統(tǒng)、現(xiàn)已與眾多國(guó)外知名品牌生產(chǎn)廠商建立了良好的合作關(guān)系。



我公司生產(chǎn)的高分子管道——逃生管道

隧道逃生管道是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成 的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能優(yōu)越,耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗沖擊性能在所有塑料中為高值??砷L(zhǎng)期在-269至+80℃條件下工作,被稱為"令人驚異"的工程塑料。

高分子管道——逃生管道高的的抗沖擊性:

常溫是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復(fù)沖擊表面硬度更高,對(duì)抗氣蝕作用很好。凡的柔韌性,無需復(fù)合鋼管便可抵御各種外界各種沖擊,比鋼管更,可靠。

高分子管道——逃生管道好的自潤(rùn)滑性:
高分子管在摩檫學(xué)領(lǐng)域被評(píng)價(jià)為“成本/性能理想”的摩擦材料。本品內(nèi)含蠟狀物質(zhì),磨擦系數(shù)只有0.07-0.11,僅為新鋼管的1/6,普通聚乙烯的1/5,橡膠的1/20聚丙烯的1/2 高管的流動(dòng)系數(shù)“C”為160 而新鋼的為130 舊鋼管下降至95.對(duì)于輸送灰漿這種惡劣工況,鋼管只有60-80.而高管的耐磨性,不粘黏性,自潤(rùn)滑性,流通能力一般高出鋼管的50%以上。

高分子管道——逃生管道抗拉伸屈服和抗斷裂強(qiáng)度高:
高分子聚乙烯管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆幾乎沒下線,加之的延伸率,斷裂伸長(zhǎng)率高達(dá)400%

高分子管道——逃生管道安裝簡(jiǎn)便:
高管單位管長(zhǎng)度僅為鋼管的重量 1/8.無需防腐,可根據(jù)地形變化改變走向

高分子管道——逃生管道耐磨性高:

耐磨性能優(yōu)于聚四 氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料。

真誠(chéng)歡迎各界人士到我廠參觀,指導(dǎo)。

隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm。




5.隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保隧道逃生管道的效用。

6設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,分子逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子 管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將高分子 管道沖脫。

7.逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

8. 隧道逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。

 


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