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9、冷軋機工作前應(yīng)補充給冷卻液、潤滑液。
10、經(jīng)常檢查軋輥組，軋片是否松動。
11、裝換輥片時需將兩組軋輥頭分離一定距離，并且每組輥片之間應(yīng)有一定間隙后才可裝取軋輥組。
12、潤滑劑、冷卻液應(yīng)經(jīng)常補足。
13、每次更換軋輥片時，應(yīng)清洗機架及軋輥組進出孔內(nèi)的鐵屑等雜物。
14、作業(yè)中避免鋼筋打結(jié)或亂線。
一、是正確判斷使用次數(shù)。高速鋼軋輥兩次磨削之間的使用次數(shù)，取決于每次下機后輥面氧化膜和粗糙度保持狀況。在正常情況下，前段機架可使用3次~7次，后段機架可使用2次~4次，CPC高速鋼軋輥甚至可以使用10次以上。

二、是利用輥面探傷手段避免軋輥失效事故。高速鋼軋輥下機后須立即進行水冷或空冷，確保下次使用前熱膨脹。高速鋼軋輥易萌生熱裂紋，如遇軋制異常停機須要立即更換高速鋼軋輥。為了避免軋輥剝落等失效事故，軋輥冷卻后應(yīng)采用超聲波探傷儀進行輥面裂紋檢測。



英國 軋輥制造公司用Osprey技術(shù)生產(chǎn)的高速鋼軋輥，輥身尺寸達φ400 mm×1000 mm，其組織比鍛造組織細得多，而且完全了粗大的共晶碳化物，在輥芯和噴射層之間邊界的結(jié)合是良好的冶金結(jié)合，軋輥疲勞性能提高，使用壽命延長，目前正考慮開發(fā)制造φ800 mm×2000 mm的高速鋼復(fù)合軋輥設(shè)備。美國的BABCOCK公司和WILCOX公司與 軋輥公司也正在計劃同樣的項目，研究用Osprey技術(shù)制造高速鋼復(fù)合軋輥。日本住友重工株式會社從1989年開始利用一臺帶有接收器水平往復(fù)運動裝置的噴射成形設(shè)備生產(chǎn) 直徑800 mm、重達1t高速鋼軋輥輥套及高速鋼/碳鋼復(fù)合軋輥，用于各種型材軋制。采用這種工藝生產(chǎn)的軋輥在實際使用中，壽命可比一般的粉末冶金高速鋼軋輥提高1.6-3.0倍，比傳統(tǒng)鑄造高速鋼軋輥提高3.6倍以上，具有巨大的市場前景。 2.3熱等靜壓（HIP）高速鋼軋輥




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此時高速鋼的硬度可達到 值；若V、Nb含量過大，基體中的彌散顆粒狀碳化物數(shù)量減少，生成的碳物粗大，反會降低高速鋼的力學性能。高速鋼的 淬火溫度為1100～1150℃，在此溫度下淬火，硬度可達69HRC。淬火溫度高于1000℃，高速鋼淬火后得到的硬度都相當高，但超過1150℃，隨淬火溫度的升高，硬度值又會顯著下降。高速鋼的二次回火 溫度為500～525℃，此時軋輥用高速鋼出現(xiàn)二次硬化峰68.5HRC?；鼗鸨M管沒有改變碳化物的類型，但對碳化物的大小、分布、體積分數(shù)以及基體的性能影響很大，改善了碳化物的沿晶分布，析出的MC型碳化物晶粒細小，分布均勻，纖維狀減少而棒狀增加。所研究的含V、Nb的軋輥用高速鋼，其碳化物主要類型有：M7C3、M6C和MC等，呈菊花狀、長條狀和顆粒狀分布。




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