防撞護欄的作用概括起來說就是防撞的，倒不是防止車輛碰撞，而是減輕車輛發(fā)生碰撞后造成的損失 由于道路事故的發(fā)生率不斷上升，道路是一個*其重要的問題。防撞護欄主要用于道路設計，以防止車輛離開道路，提高道路。這些防撞欄可以支撐并引導40噸重的車輛后退。在車輛意外離開道路可能造成危險甚至的地方或公路上，這種情況很常見。此外，這些防撞護欄的設計方式是，如果車輛撞上護欄，則會立即將其駛回道路。 防撞護欄有時設計成當車輛撞上護欄并使車輛在道路上偏轉(zhuǎn)時發(fā)生變形。摩托車通常容易受到障礙物的傷害，重型車輛或較高的車輛很容易越過一些碰撞障礙物。有幾種類型的防撞護欄，它們都是為了防止車輛離開車道而設計的。

橋梁防撞護欄詳細的應用規(guī)模及設置要求 (1)一般情況下，橋梁防撞護欄的外側風險程度顯著高于道路。車輛越出橋會形成車毀人亡的重大惡性事故，越是等級高的公路，車速越高，車輛越出橋的事故嚴峻程度越大。因而，對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件答應的情況下也應設置橋梁護欄。 橋梁道路欄桿產(chǎn)品特點 (1)橋梁道路欄桿常見材質(zhì)有：鍍鋅、不銹鋼、鐵藝、輕鋼、鋅鋼等。支持定制。 (2)橋梁道路欄桿是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、程度地減少對乘員的傷害。 (2)橋梁防撞護欄高速公路、一級公路上的小橋、涵洞，由于跨徑較短，所設橋梁護欄自身不能滿意護欄*短長度規(guī)定的要求，如與兩頭路線上的護欄方式不一，破壞了護欄全體的連續(xù)性，既不協(xié)調(diào)又不漂亮，因而在不降低橋涵區(qū)段性的前提下，對小橋、涵洞的護欄可按路段護欄的要求設置?！?3)橋梁防撞護欄在有人行道的橋梁上，盡管路緣起到了護輪帶、防止車輛下跌橋下的功能，但難免會有車輛磕碰行人和非機動車輛的嚴峻事故產(chǎn)生。因而，為維護行人和非機動車輛，同時把機動車和非機動車在平面上分隔開，提高車輛與行人的性，應按實際需要在人行道和行車道分界處設汽車行人分隔護欄。 (4)橋梁防撞護欄設置于橋梁上的護欄，按防撞等級劃分有PL1 、PL2、PL3三級。每一防撞等級的橋梁護欄應避免在相應規(guī)劃條件下的失控車輛越出。在挑選橋梁護欄時，首先應確定其防撞等級，然后才進行結構方式的挑選，而結構方式的挑選又要綜合考慮公路等級，橋梁護欄外側風險物的特征，漂亮性和經(jīng)濟性，養(yǎng)護修理等因素。 (5)橋梁防撞護欄常用橋梁防撞護欄按使用材料可分為：混凝土護欄和金屬護欄。按防撞功能可分為：剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

橋梁防撞護欄是安裝在橋梁上的重要地一種護欄的類型，常見的它在橋梁上主要是起到了一種防護和保護的作用，橋梁不銹鋼護欄的安裝對于行人，車輛以及橋梁本身的作用都是比較大的，保護作用是比較大的。橋梁不銹鋼護欄的防撞性能體現(xiàn)的也是比較多的，防撞的等級和標準也是不一樣的，對于這樣的防撞的等級和標準一般情況下是怎么進行分類的呢?橋梁防撞護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。橋梁防撞護欄的立柱通過螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產(chǎn)設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。護欄材料有：鋁合金、瑪鋼類(球墨鑄鐵)、碳鋼(噴涂或鍍鋅)、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護欄等。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險。橋梁不銹鋼護欄折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得; 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，