華龍一號”示范工程福清核電6號機組EMQ應急柴油發(fā)電機組首啟成功 北極星核電網訊:2021年3月13日21點42分，“華龍一號”示范工程福清核電6號機組B列應急柴油發(fā)電機組穩(wěn)定運行在600轉/分額定轉速平臺，經中核工程福清項目調試部、工程管理部，二三公司和陜柴廠家聯(lián)合檢查確認柴油機各項參數(shù)正常，標志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應急柴油發(fā)電機組首次啟動成功！ 福清核電5、6號機組的應急柴油發(fā)電機由陜西柴油機重工集團成套供貨，屬于示范工程的大型國產化系統(tǒng)與設備。作為6號機熱試的先決條件之一，6DB專項任務重大、工期緊迫，現(xiàn)場團隊為此成立了柳鵬（調試）、伍漢升（工程管理）和邵德偉（二三）為主要協(xié)調人的“三人小組”，“三人小組”每天組織召開碰頭會，建立領導層協(xié)調群，組織各家單位嚴格落實福清5號機組和6DA的土建施工、安裝、調試和運行經驗基礎，將一系列變更提前落實到位，在施工工序、調試介入檢查等環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化。經過設備成套中心的全程跟蹤協(xié)調，諸如AVR調節(jié)器、閥門等“卡脖子”物項均按現(xiàn)場需求時間到貨，使得系統(tǒng)具備了調試介入條件。調試試驗組從2021年1月中旬開始介入，開展6EMQ09/10/13試驗，將調試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復的主線作業(yè)中。3月7日，6DB開始首次進燃油，并進行3臺燃油泵試車，經過五天的緊張試車、查漏消缺，柴油機發(fā)電機組燃油回路終于能順暢運轉，打通了首啟前的“ 一公里”。 為有效貫徹集團公司領導現(xiàn)場調研指示，切實提高政治站位，專項組深入開展黨史學習教育，在學習教育中激發(fā)信念、汲取歷史經驗，轉化為攻堅克難的具體行動，按計劃推動“華龍一號”示范工程建成，同時在首啟前專門邀請了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進行檢查與指導，并將問題及時整改到位。 3月13日上午，首啟工前會準時召開，經過近六個小時的系統(tǒng)在線、檢查和執(zhí)行操作票，柴油機正式開始啟動試驗。按規(guī)程需進行僅機調模式的啟動，分別維持在300轉/分和600轉/分轉速平臺，隨后在這兩個轉速平臺進行帶電調模式的啟動，檢查柴油機組運行正常。首啟完成后，調試小組將進行單排快起、空載勵磁、二極管斷相、假同期和真同期并網、穩(wěn)態(tài)運行與性能驗收等一系列調試試驗。只有全部試驗合格，6EMQ才正式具備可用條件。 接下來，柴油發(fā)電機組團隊將繼續(xù)秉持團結拼搏，勇于擔當?shù)墓ぷ骶瘢氈聹蕚?，精心調試，完成任務，為6號機組熱試提供電源保障！

柴油發(fā)電機組為何會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)? 很多用戶在使用柴油發(fā)電機的時候會出現(xiàn)一些大大小小的故障，其中就包括了發(fā)動機怠速不穩(wěn)的情況，那么到底柴油發(fā)電機怠速不穩(wěn)產生的原因是什么呢? 1.燃油質量低劣 處理：檢查更換燃油 2.燃油輸油管道漏氣。 處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正 3.節(jié)氣門傳動桿調整不當或磨損 處理：檢查磨損情況，河南商丘發(fā)電機出租更換并調整傳動桿 4.怠速彈簧裝配不對 處理：重新裝配調整 5.限速器離心錘裝配不當 處理：重新調校 6.燃油中有水分或蠟質 處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設燃油加熱器 7.燃油泵校準不正確 處理：重新調校燃油泵 8.怠速轉速不適當 處理：重新調整 如果用戶發(fā)生了怠速不穩(wěn)的故障可以按照以上的方法進行檢測并解決故障。在遇到柴油發(fā)電機租賃故障時，建議用戶要保持冷靜，不要慌張，正確的進行檢測并找出故障所在。與此同時，日常柴油發(fā)電機的維護也是至關重要的，希望用戶能夠做好柴油發(fā)電機的維護工作，延長其使用壽命。