云南紅河雙相不銹鋼復(fù)合板近日,研究院申報的“540MPa級高硅高鉻耐候鋼及其制備方法”“630MPa級高耐蝕耐候鋼及其制備方法”“660MPa級高耐蝕耐候鋼及其制備方法”三項，獲得日本發(fā)明授權(quán)。為了應(yīng)對全球氣候變暖，2020年我國提出了“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)。而耐候鋼作為環(huán)保型、長壽命型、資源節(jié)約型的低碳綠色鋼鐵產(chǎn)品，其研發(fā)和應(yīng)用，對于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、降低碳排放具有重要作用。攀鋼是我國代鐵道貨車用耐候鋼的開發(fā)者之一，多年來一直致力于先進(jìn)耐候鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)研究，先后攻克了高強耐候鋼的強韌性匹配、厚規(guī)格耐候鋼的組織均勻性和低溫沖擊韌性控制、不同環(huán)境下耐候鋼的耐腐蝕性能優(yōu)化等行業(yè)共性技術(shù)難題。研發(fā)的耐候鋼產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，多個牌號通過了中鐵檢驗認(rèn)證中心（CRCC）認(rèn)證。采用攀鋼耐候鋼制造的鐵道車輛等產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷澳大利亞等地。近年來，攀鋼耐候鋼相關(guān)研究成果已獲得9項中國發(fā)明授權(quán)，2項成果獲得四川省科技進(jìn)步獎。