2015年4月17日，全國鋼材社會庫存指數為137.68點，比前一周下降2.02%，下降速度放緩0.03個百分點。近期Q345B無縫鋼管鋼市之所以大起大落主要是受“政策市”的影響，由于大手筆治理污染和過剩產能，造成了暫時性的“貨少價揚”局面，加上眼見價格水漲船高，Q345B無縫鋼管鋼貿商和中間商在節(jié)前囤貨不多的情況下積極入市、搶貨追高。

精密無縫管是一種比較重要的類型，是精密管的一種類型，在加工和制作的時候通常要注意加工的流程，常見的加工和制作的程序為：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。

②焊材的控制：保證采購的是正規(guī)渠道的焊材，有質保書、合格證，符合工藝要求；焊條頭回收控制嚴格，以保證流向、用量；焊材要嚴格按工藝烘烤，并一次發(fā)放不超過半天用量。③焊機：焊機須保證性能可靠、符合工藝需要；焊機必須有檢定合格的電流、電壓表，以保證焊接工藝的正確實施。

【11】汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管?！?2】柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。【13】液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。

安鋼P110大口徑合金管,值得一提的是，21家煤炭上市公司的歸屬上市公司股東凈利潤全部為正，為近兩年來的成績。鋼鐵行業(yè)連續(xù)三年盈利改善據記者了解，在經歷了2015年之前的難之后，近年來鋼鐵行業(yè)的運行路徑基本是2016年出現好轉、2017年明顯改善（2017年鋼鐵行業(yè)利潤總額3419億元，與2016年相比增長177.8%）、2018年再高的態(tài)勢。在長江鋼鐵分析師王鶴濤看來，自2016年初供給側改革以來，鋼鐵等中業(yè)利潤開始明顯觸底，上游有所波動，而下游總體則呈現被擠壓的格局。鋼鐵利潤的大幅改善，與持續(xù)不斷的鋼鐵去產能、出清地條鋼和環(huán)保限產有關。多位行業(yè)內人士對記者指出，過去三年間，鋼鐵行業(yè)的去產能取得了階段性的進展。