2、為數(shù)不少不留心檢測零部件協(xié)作空位的現(xiàn)象。常用柴油發(fā)電機出租修補中，活塞與缸套協(xié)作空位、活塞環(huán)"三隙"、活塞頂隙、氣門空位、柱塞余隙、制動蹄片空位、主從動齒輪嚙合空位、軸承軸向和徑向空位、氣門桿與氣門導管協(xié)作空位等，各類機型都有嚴峻的要求，在修補時有必要進行測量，對不符合空位要求的零部件要進行調(diào)整或替換。實踐修補作業(yè)中，不測量協(xié)作空位而盲目設(shè)備零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導致軸承前期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件碰擊、漏油、漏氣等缺點。有時甚至會因零部件協(xié)作空位不當，導致機械嚴峻損壞事端的發(fā)生。3、一味"換件修補"的現(xiàn)象不同程度地存在。設(shè)備缺點的判別和清掃相對困難一些，有些修補人員一向選用換件實驗的方法，不管大件小件，只需以為可能是導致缺點的零部件，一個一個替換實驗。效果非但缺點沒清掃，且把不應(yīng)替換的零部件隨意替換了，增加了修補費。有些缺點零部件完全可以經(jīng)過修補恢復(fù)其技能功能，如發(fā)電機、空壓機、鼓風機、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)缺點，不需要凌亂修補工藝即可修改。在修補時，應(yīng)根據(jù)缺點現(xiàn)象仔細分析判別缺點原因及部位，對能修改的零部件要選用修補的方法恢復(fù)技能功能，根絕盲目替換零部件的做法。

2、發(fā)電機出租怠速時刻不宜過長，一般不跨越10分鐘，怠速時刻過長容易構(gòu)成壓氣機端漏油。3、停車前不要當即封閉發(fā)動機，應(yīng)怠速3-5分鐘，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣體系的溫度降下來，防止發(fā)作回熱—機油結(jié)焦—軸承燒損等缺點。經(jīng)常性的不正確運用會使增壓器損壞。4、長時間未運用的發(fā)動機（一般跨越7天），或新?lián)Q增壓器的發(fā)動機，在運用前應(yīng)在增壓器的進油口加注機油，否則會因潤滑不良下降壽數(shù)或損壞增壓器。5、守時檢查各聯(lián)接部位是否有松動漏氣或者漏油現(xiàn)象，回油管是否通暢，如有應(yīng)及時打掃。6、確?？諝鉃V清器清潔，并按要求守時替換。234.jpg7、守時替換機油、機油濾清器。8、守時檢查增壓器軸的徑向軸向空位，軸向空位應(yīng)不大于0.15毫米，徑向空位為：葉輪與壓殼的空位不小于0.10毫米，否則應(yīng)請專業(yè)人員維修，防止擴展損失。柴油發(fā)電機組是通過轉(zhuǎn)子磁場和定子繞組的相對運動將機械能轉(zhuǎn)換為電能的，因此，當定子繞組出現(xiàn)故障時，便會對發(fā)電機的運行產(chǎn)生較大影響。例如定子繞組絕緣擊穿或短路會導致柴油發(fā)電機組無法發(fā)電，下面就由東莞發(fā)電機出租廠家的雅通小編來跟大家講講該故障的發(fā)生原因。