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云南紅河汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點劃分為云南紅河熱軋鋼板、云南紅河冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、云南紅河低合金高強度鋼板（HSLA）、云南紅河普通云南紅河高強度鋼板（高強度IF鋼、云南紅河BH鋼、云南紅河含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。云南紅河汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點劃分為熱軋鋼板、云南紅河冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、云南紅河低合金高強度鋼板（HSLA）、云南紅河普通云南紅河高強度鋼板（高強度IF鋼、云南紅河BH鋼、云南紅河含磷鋼和IS鋼等）和先進云南紅河高強度鋼板（AHSS）等
云南紅河汽車大梁板制造車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側(cè)，云南紅河汽車大梁板再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。根據(jù)驅(qū)動方式的不同，車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、云南紅河同城驅(qū)動橋、云南紅河同城轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動橋；而前置前驅(qū)動(FF)云南紅河汽車大梁板汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，后橋充當(dāng)支持橋。
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