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螺桿啟閉機啟閉機普通采用中高壓，所以大多數采用柱塞泵.另外，因其重要性，液壓啟閉機的液壓系統(tǒng)一般設置兩套液壓泵，互為備用。 []控制裝置編輯控制調節(jié)裝置是指液壓控制閥組，包括節(jié)流閥，換向閥，溢流閥等閥組，其作用是對液壓油的流量，方向。
壓力等方面各自起控制調節(jié)作用，以實現對液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數是標準元件，并普通采用插裝技術.插裝閥具有組合機能強，集成度高，噪音低，密封性好，機構緊湊，全球維護等優(yōu)點.選擇不同結構及形式的先導控制閥，控制蓋及集成塊與插裝件組合，便可獲得具有換向，調壓。
調速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步，故控制閥組需考慮同步措施。輔助裝置編輯輔助裝置包括油箱，油管，管接頭，壓力表，濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱，并能沉淀油中雜質。
分離油中的空氣和水分等.油管，管接頭把動力裝置，調節(jié)控制裝置，液壓缸連接起來，組成一個完整的液壓回路，液壓油中雜質會使運動零件磨損，增加泄露和減少元件的壽命，甚至堵塞閥組等，影響液壓系統(tǒng)的使用，設置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的。
按液壓缸分類編輯液壓缸是液壓傳動中的執(zhí)行元件，把液壓油的液壓能轉化為機械.液壓缸由缸體，端蓋，活塞，活塞桿，吊頭等零件組成.根據液壓缸內壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓。
螺桿啟閉機在使用過程中其外周與滑輪槽，卷筒壁，鉤頭等物體表面接觸而引起的磨損屬于外部磨損。外部磨損使外周表面的細鋼絲被磨平，繩徑變細。鋼絲繩的破斷載荷隨著承受載荷截面積減小，也相應降低。實際使用中，外部磨損造成的單周磨損較全周磨損更為惡劣，因此應盡可能使單周磨損的鋼絲改為全。
周均勻磨損。在鋼絲繩全長范圍內，也可通過調頭使用等方法盡可能做到均勻地磨損，延長其使用壽命。..內部磨損。所承受的全部負荷壓在其一側，此時鋼絲繩鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。彎曲時，鋼絲繩內部各根。
細鋼絲就會相互產生作用力并產生滑移，股與股之間接觸應力增大使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕。當反復循環(huán)彎曲拉伸時，壓痕逐漸加大為深凹，并產生集中應力而被折斷。細鋼絲表面的壓力與鋼絲繩所承受的拉力成正比，在拉力相同情況下，受壓面積不同單位面積承受的壓力也不同。鋼絲繩經過卷筒或。
滑輪時實踐表明：采用線接觸或面接觸的鋼絲繩比采用點接觸鋼絲繩在減少內部磨損方面更為有利。.疲勞。鋼絲繩反復通過滑輪或卷筒，無數次的彎曲容易使鋼絲產生疲勞，韌性下降，終導致斷絲。彎曲疲勞斷絲通常出現在彎曲程度歷害一側的外層鋼絲上。當彎曲疲勞斷絲的出現意味著鋼絲繩已到了使用后。
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