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江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)是怎樣計(jì)算耗油量的
發(fā)電機(jī)是怎樣計(jì)算耗油量的呢，經(jīng)常有客戶向公司咨詢其設(shè)備運(yùn)行期間的油耗公式和實(shí)際消耗，如：200KW江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組，八小時(shí)的耗油量是多少公升？
舉例：我公司有一臺(tái)200KW江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組。 康明斯發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力型號(hào)是6LTA83.9-G2，當(dāng)負(fù)荷為百分之八十時(shí)，它八小時(shí)的耗柴油是多少公升？
答： 200KW發(fā)電機(jī)大約要配220KW的柴油機(jī)。柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(shí)（視不同的機(jī)器、不同牌號(hào)的燃油）。
現(xiàn)以200克/千瓦/小時(shí)計(jì)算：220（KW）*0.2（Kg）*8=352(Kg)
中石化0號(hào)柴油的密度約0.84（Kg/L）。320/0.84=419（L）
即你的200KW江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組，八小時(shí)的耗油量大約是419公升。
為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本，發(fā)電機(jī)油耗計(jì)算的參考值(30kw—500kw)如下：
30kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
一般的說江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時(shí)左右。耗油的指標(biāo)由以下幾個(gè)因素決定：各種品牌的江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組，其消耗油量不同；用電負(fù)載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機(jī)組的廠家說明書。
簡(jiǎn)單講述發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足故障排除
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簡(jiǎn)單講述發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足故障排除, 啟動(dòng)江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組后，發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪端。仔細(xì)檢查沒有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機(jī)和空調(diào)皮帶，故障依舊。于是又拆開正時(shí)齒輪端蓋，觀察皮帶沒有打滑，皮帶張力符合要求。拆下正時(shí)皮帶檢查軸承，也沒有發(fā)現(xiàn)磨損、松動(dòng)的現(xiàn)象
啟動(dòng)江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組后，發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪端。仔細(xì)檢查沒有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機(jī)和空調(diào)皮帶，故障依舊。于是又拆開正時(shí)齒輪端蓋，觀察皮帶沒有打滑，皮帶張力符合要求。
再啟動(dòng)江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，“吱吱”的異響故障排除了。由于還有江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足問題，就沒有深究造成排氣歧管墊片松動(dòng)的原因。接下來(lái)分析造成江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足的原因主要有：燃油壓力不足、噴油器堵塞、進(jìn)氣管漏氣或堵塞、排氣管堵塞、空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障、汽缸壓力不足等。
懷疑催化器堵塞，接著將催化器拆下，啟動(dòng)江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組，此時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)很平穩(wěn)，踩下節(jié)氣門，排氣正常。為了確保診斷正確，用壓縮空氣吹催化器的一端，但另一端無(wú)空氣流出，此時(shí)完全確定催化器堵塞。更換新的催化器，出廠試車，加速順暢，江蘇淮安柴油發(fā)電機(jī)組3000r/min時(shí)車速160km/h，故障消失。
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