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更新時(shí)間:2025-12-07 08:53:38 ip歸屬地:淮安,天氣:多云,溫度:3-15 瀏覽次數(shù):12 公司名稱: 世瑞新材料科技(淮安市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 207 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 規(guī)格 | DN800 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 材質(zhì) | Q235B或聚乙烯 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條或抱箍 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 范圍 | 鋼制逃生管,逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 清河區(qū)、淮陰區(qū)、清浦區(qū)、漣水縣、洪澤區(qū)、盱眙縣、金湖縣等區(qū)域。 |







世瑞新材料科技(淮安市分公司)
世瑞新材料科技(淮安市分公司)將竭盡所能,加強(qiáng)在售前(貨品儲備、新 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品引進(jìn))、售中(產(chǎn)品培訓(xùn).客戶回訪)、售后服務(wù)(維修培訓(xùn)、技術(shù)支持)等方面的支持, 竭誠為您提供好的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品和服務(wù),為您解決您清潔工作的后顧之憂。自創(chuàng)辦以來,公司秉承自主創(chuàng)新的發(fā)展理念,勤于思考,善于創(chuàng)新,以質(zhì)量求生存,以誠信求發(fā)展的經(jīng)營方針。以優(yōu)質(zhì)的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品質(zhì)量,強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍為客戶提供完善的售前技術(shù)支持和全天候的售后服務(wù)體系,讓您無后顧之憂,享受一站式的服務(wù)。


逃生管道使用便捷,安裝快速,連接簡單、牢固、緊密可靠。在作業(yè)過程中如遇到意外情況可進(jìn)入逃生管道內(nèi)躲避風(fēng)險(xiǎn),逃生管道是專門應(yīng)用在隧道工程建設(shè)項(xiàng)目中的一種逃生設(shè)施,也是近幾年被廣泛選擇使用的一種管道,它可應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)之中,使用范圍廣泛。
隧道施工逃生管道的安裝連接標(biāo)準(zhǔn)要求
隧道逃生管道連接:
逃生管道是隧道施工中逃生通道,設(shè)置起點(diǎn)為施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。



逃生管性能:隧道逃生自救管材 逃生管
一、阻燃、抗靜電性能穩(wěn)定,均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求
二、使用壽命長:使用壽命超過20年,經(jīng)濟(jì)效益顯著
三、連接方便:可直接將兩管對接,鏈條將兩管端頭連接拉緊扣牢即可
四、耐腐蝕:隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力,化學(xué)穩(wěn)定性高,在腐蝕性較強(qiáng)的(酸、堿、鹽)及有機(jī)介質(zhì)中,外表無任何反?,F(xiàn)象,其它物理性能也幾乎沒有變化
五、耐壓性好,不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道
隧道逃生管道每節(jié)長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)經(jīng)過測量和人體測量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。材質(zhì)由高分子 材質(zhì)加工制成,高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形等性能,能長時(shí)間使用。



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高分子隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;高分子--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過一般管道。交通部門采用新材料(高分子)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),高分子應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。 后,通過對高分子--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),驗(yàn)證了高分子--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時(shí),在公路隧道逃生管道應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
高分子隧道逃生管道道,是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。 世界上早由美國Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。
