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2.2伸縮裝置的運輸、存儲：伸縮裝置一般情況下都是預先在生產(chǎn)工廠力組裝好，然后包裝后專門運送到工地。出廠前，生產(chǎn)廠家應按相關圖紙的要求對其尺寸等進行嚴格控制，并用夾具來固定，同時，還要分別標出伸縮裝置的質量、吊點位置等。若伸縮裝置的長度問題或運輸條件的限制等原因，而不能進行組裝運輸時，可以分段組裝后在進行運輸，一旦伸縮裝置被運到工地進行存放時，不可露天存放。 3、伸縮裝置的安裝：一般情況下采用半幅施工法對伸縮裝置進行安裝，安裝時好選擇在10-20度的溫度范圍內進行固定伸縮裝置的焊接，砼的澆筑。同時，之前要用足夠的施工標志牌進行車流與作業(yè)區(qū)的區(qū)別。安裝時，一定要保證伸縮縫和橋梁結構縫兩者的中心線在一條直線上，并使其順縫向和垂直縫向的頂面標高與設計的標高一致，然后才可以根據(jù)圖紙要求進行水平鋼筋的橫向聯(lián)接。后在位移箱緊靠邊梁的兩側都要焊接鋼筋，同時，還可在預埋鋼筋上焊接伸縮縫的錨固裝置，以此達到伸縮縫不發(fā)生移動的目的。 橋梁伸縮縫膠條更換
近日，太倉公路處開展橋梁伸縮縫專項整治行動，對轄區(qū)內橋梁損壞及老化的伸縮縫橡膠止水帶進行了統(tǒng)一更換，有效了橋梁的使用壽命。橋梁伸縮縫橡膠止水帶出現(xiàn)老化、開裂、脫落等情況，雨水將滲入混凝土梁板，從而影響橋梁的耐久性。為此，太倉公路養(yǎng)護人員對轄區(qū)內橋梁進行了實地考察，在仔細閱讀橋梁定期檢查報告，詳細查閱橋梁伸縮縫維修記錄，深入了解橋梁病害處理方法后，決定對全市國省干線公路及部分縣道上的30余座橋梁，1800余米橋梁伸縮縫止水帶進行更換。日前，睢寧公路站養(yǎng)護部門在日常巡查中發(fā)現(xiàn)省道121線徐洪河大橋橋梁伸縮縫橡膠條局部出現(xiàn)不同程度老化脫落、破損的情況。橡膠條破損后將導致雨水從伸縮縫橡膠條破損處灌入，加上過往車輛拋灑碎石嵌入板梁縫隙中，氣溫升高后伸縮縫不能正常工作，從而影響橋梁的整體性能。為防止雨水滲漏沖刷支座蓋梁，有效地發(fā)揮了橋梁伸縮縫的作用，路面質量狀況，該站養(yǎng)護公司立即組織人員對橋梁伸縮縫進行更換。橋梁伸縮縫膠條更換
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