橋梁支座更換同步頂升施工技術(shù)注意事項(xiàng) 近年來，我國(guó)橋梁建設(shè)獲得很多公眾的認(rèn)可，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)和交通事業(yè)的發(fā)展，大量正在使用的橋梁由于使用年限的增長(zhǎng)，甚至個(gè)別剛投入運(yùn)營(yíng)的橋跨結(jié)構(gòu)危害問題已日益突出，橋梁加固任務(wù)十分繁重。橋梁更換支座也是當(dāng)前一項(xiàng)重要的施工形式，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通。支座病害在橋梁病害中占很大比例。支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分。它連接橋梁的上下結(jié)構(gòu)，以傳遞載荷并適應(yīng)變形。它是橋梁的關(guān)鍵部分。一旦損壞將嚴(yán)重影響橋梁的承載能力和使用壽命，必須修復(fù)支座病害，更換支座，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。橋梁支座同步頂升更換施工技術(shù)橋梁同步頂升技術(shù)是指通過使頂升位移的增量保持一致或頂升力保持在一定水平來將梁頂升至設(shè)計(jì)高度的施工過程。首先，將蓋梁千斤頂位置下方的混凝土保護(hù)層鑿除，然后將千斤頂放置在設(shè)計(jì)位置。千斤頂布置完成后，使用臨時(shí)找平膠和鋼板來調(diào)平千斤頂?shù)纳媳砻?。橋梁同步頂升?zhǔn)備工作完成后，連接油管，并安裝位移監(jiān)測(cè)線以進(jìn)行位移監(jiān)控。采用同步頂升系統(tǒng)進(jìn)行整聯(lián)頂升，每1mm為一個(gè)控制段；頂升到指定高度后，將有支座病害的舊支座取出，鑿除舊墊石，并用結(jié)構(gòu)膠調(diào)平；調(diào)平后，在下部鋼板周圍立模，用結(jié)構(gòu)膠填充模板中的間隙，靜置4個(gè)小時(shí)以后拆卸模具。拆卸模具后，根據(jù)需要將新的支座放置到位，并用結(jié)構(gòu)膠和鋼板將支撐物的上部調(diào)平；校平后第二天可以落梁。落梁后，可以斷開油管，將千斤頂及其上下調(diào)平鋼板、臨時(shí)調(diào)平膠拆除，并修復(fù)頂梁的保護(hù)層，更換支座完成。在橋梁同步頂升過程中，應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控頂升力、頂升點(diǎn)位置、頂升處壓力、位移、應(yīng)力和梁體變形、橫向和縱向位移、梁底標(biāo)高等，以避免在橋梁同步頂升期間損壞梁間鉸鏈和橋面鋪裝之間，同時(shí)要避免梁的變形，尤其彎梁。頂升過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且在施工過程中上升均勻，以確保上部結(jié)構(gòu)沒有裂縫或偏移，從而修復(fù)支座病害，順利更換支座。

橋梁支座更換時(shí)需要注意哪些細(xì)節(jié) 橋梁支護(hù)是橋梁加固工程中不可忽視的一項(xiàng)工程，由于支座是連接橋梁和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，所以需要每隔一段時(shí)間更換支座以保證橋梁的正常使用，在更換橋梁支座應(yīng)注意施工過程中的一些小細(xì)節(jié)，下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時(shí)需要注意的小細(xì)節(jié)。1、在橋梁支座更換的過程中，需要先將梁體頂升才能將原來的橋梁支座取下再進(jìn)行更換工作。2、每個(gè)不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的，在頂升箱梁的時(shí)候，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位。3、頂升界面形式的橋梁時(shí)，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進(jìn)行頂升工作，如果橋梁頂升的部位不正確，可能會(huì)造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。4、在取出舊的橋梁支座的時(shí)候，如果橋梁頂升的高度不足以完全放松橋梁支座，可以使用輕微的力量敲擊，在取出橋梁支座之后，要迅速清理橋梁支座，不能理由沙礫、石子等雜物，再將新橋梁支座放在正確的位置。5、在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂，如果速度過快，強(qiáng)大的壓力就會(huì)使已經(jīng)放好的橋梁支座彈開，還會(huì)損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象，所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。