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熱軋丁字鋼在機(jī)械加工上穩(wěn)定性高熱軋丁字鋼的鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,截面模數(shù)大,在承載條件相同時,可節(jié)約金屬10-15%。熱軋丁字鋼在設(shè)計(jì)上的特點(diǎn),風(fēng)格靈活、豐富,在梁高相同的情況下,鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50% ,從而使機(jī)械加工布置更加靈活。熱軋丁字鋼是機(jī)械加工使用鋼材中較為常見的一種類型,使用過程中有很多優(yōu)勢,比如,具有抗彎能力,施工簡單,節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)勢,具體情況以下詳細(xì)分析。在操作上面來說,熱軋丁字鋼省工省料,能明顯地省工省料,減少原材料、能源和人工的消耗,殘余應(yīng)力低,外觀和表面質(zhì)量好。熱軋丁字鋼在使用中便于機(jī)械加工,易于結(jié)構(gòu)連接和安裝,還易于拆除及再用。從鋼結(jié)構(gòu)上看,熱軋丁字鋼的自重很輕,與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低,減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力,可使機(jī)械加工結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低,施工簡便,造價降低。熱軋丁字鋼在機(jī)械加工上穩(wěn)定性高,以熱軋丁字鋼為主的鋼結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,塑性和柔韌性好,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高,適用于承受振動和沖擊載荷大的機(jī)械加工結(jié)構(gòu),抗自然災(zāi)害能力強(qiáng),特別適用于一些多地震發(fā)生帶的機(jī)械加工結(jié)構(gòu)。




冷拉丁字鋼冷拉概念:以節(jié)約鋼材、提高丁字鋼屈服強(qiáng)度為目的,以超過屈服強(qiáng)度而又小于極限強(qiáng)度的拉應(yīng)力拉伸丁字鋼,使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫丁字鋼冷拉。1.次冷拉效果:取一冷拉丁字鋼對其施加拉應(yīng)力冷拉,丁字鋼會發(fā)生變形(并作應(yīng)力——應(yīng)變圖)。隨著拉應(yīng)力增加,丁字鋼內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)丁字鋼內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過丁字鋼具有的屈服點(diǎn)A,而達(dá)到C后,停止冷拉,卸去荷載。此時可以看到,丁字鋼已產(chǎn)生塑性變形,在卸荷過程中,應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個變化,直線O1C比直線OA要緩2.第二次冷拉效果:重新施加拉應(yīng)力,將丁字鋼拉伸到破壞,應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化,新的屈服點(diǎn)在C點(diǎn)附近,明顯高于原來的屈服點(diǎn)A。這個變化說明,丁字鋼的塑性發(fā)生了變化,塑性小了,硬度大了,丁字鋼的強(qiáng)度得到提高,這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。經(jīng)過以上兩次過程冷拉鋼(筋)制作完成



船用丁字鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理船用丁字鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理,力學(xué)性能良好。碾壓時斷面上各點(diǎn)均勻延伸,內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用丁字鋼相比,船用丁字鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點(diǎn),可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40%。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行,支腿兩端成直角,組裝組合成組件,可節(jié)省焊接鉚接工作量25%。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。),橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用丁字鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐,地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu),石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu),大跨度鋼橋構(gòu)件,船舶及機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu),火車、汽車和拖拉機(jī)的大梁支架,港口傳送帶和高速擋板支架。




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