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還有GB/T17396-2007(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)、湖南懷化本地GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)、湖南懷化GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)、湖南懷化本地GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)、湖南懷化同城GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)、湖南懷化本地GB13296-2007(鍋爐、湖南懷化熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、湖南懷化本地-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、湖南懷化-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管)、湖南懷化當(dāng)?shù)谹PI SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。

5310高壓無(wú)縫管


各種狀態(tài)的無(wú)縫鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過(guò)正?;蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、湖南懷化本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、湖南懷化本地一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
冷加工后應(yīng)力退火(BKS)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、湖南懷化快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、湖南懷化附近一定的延伸系數(shù)(15%以上)。一般用于制造各種機(jī)械零件。
退火(GBK)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、湖南懷化同城完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、湖南懷化延伸系數(shù)(20%以上)。是常用的狀態(tài),適用范圍廣。
正火(NBK)是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、湖南懷化延伸系數(shù)(20%以上)。油井管就是這種狀態(tài)。
另外,鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大,主要是看規(guī)格、湖南懷化同城精度、湖南懷化同城長(zhǎng)度要求。



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