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更新時(shí)間:2025-12-01 09:28:39 ip歸屬地:懷化,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:7-22 瀏覽次數(shù):102 公司名稱:聊城 金海金屬材料(懷化市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 品牌 | 鑫中冶 |
| 是否可加工定制 | 是 |
| 計(jì)重方式 | 過(guò)磅 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 合金鋼 |
| 范圍 | 襄陽(yáng)增壓器油管精密管供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 鶴城區(qū)、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會(huì)同縣、洪江區(qū)等區(qū)域。 |






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短期來(lái)看,無(wú)縫鋼管市場(chǎng)在不斷“懷疑中”突破新高,即有需求、成本又有資本力量,在以上完全釋放之前,仍有上漲的可能,但政策風(fēng)險(xiǎn)、需求走弱預(yù)期以及利好兌現(xiàn)之后的恐高獲利情緒等,不排除再度出現(xiàn)沖高回吐的行情。
原材料及板材行情還未走完,尤其螺紋等相對(duì)弱勢(shì)的品種要高度關(guān)注。
價(jià)格方面,今日,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格4034元(噸價(jià),下同),較昨日漲31元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為4423元,較昨日漲23元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為4409元,較昨日漲68元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為5363元,較昨日漲94元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格4188元,較昨日漲52元。
原料方面,今日,唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3660元,較昨日漲20元;京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價(jià)格為995元,較昨日漲25元;唐山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠價(jià)格2260元,較昨日持平。



現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格先抑后揚(yáng),北方終端需求尚未完全啟動(dòng),但盤面寬幅震蕩并走高,一度激起期現(xiàn)等投機(jī)需求涌現(xiàn),少量商家封庫(kù)待漲,南方市場(chǎng)交投氣氛轉(zhuǎn)好,隨著盤面跳漲,終端采購(gòu)增多,南昌無(wú)縫鋼管出貨量明顯好于昨日。
市場(chǎng)寬幅震蕩行情不可避免,一方面,市場(chǎng)在通過(guò)不斷的反復(fù)寬幅震蕩掌控節(jié)奏,來(lái)規(guī)避或降低過(guò)快上漲帶來(lái)的盤面風(fēng)險(xiǎn),亦借機(jī)兌現(xiàn)利潤(rùn)蓄力上漲。此外,也洗掉一部分意志不堅(jiān)定的投資者中途退場(chǎng),而前期暫未入場(chǎng)的觀望者和獲利平盤者亦在尋機(jī)逢低入場(chǎng),一旦力量聚集,每一次調(diào)整都是上漲前新的基點(diǎn)。
需要關(guān)注的是,在價(jià)格如此順暢拉漲且預(yù)期趨向一致的情況下,南昌無(wú)縫鋼管市場(chǎng)階段性的寬幅震蕩行情或?qū)⒊霈F(xiàn),尤其沖高過(guò)后技術(shù)性的回調(diào)修正不可避免,要注意節(jié)奏的把握。
從本周的運(yùn)行節(jié)奏和步調(diào)來(lái)看,高位區(qū)間的頻繁震蕩,漲漲跌跌的市場(chǎng)反而對(duì)沖掉了一部分過(guò)快拉漲的風(fēng)險(xiǎn),為3月份的蓄力上漲打下了好的基調(diào),但仍需保持警惕。
在利好政策釋放之前或會(huì)議當(dāng)中,南昌架子管價(jià)格會(huì)有明顯的上漲,之后趨穩(wěn)甚至?xí)霈F(xiàn)利好出盡的情緒,價(jià)格反而會(huì)出現(xiàn)明顯的波動(dòng)。而需求兌現(xiàn)與否與兩會(huì)間政策的走向兩者亦會(huì)相互影響和博弈,此時(shí)需要?jiǎng)討B(tài)觀察此消彼長(zhǎng)的市場(chǎng)情況。


無(wú)縫鋼管型號(hào)-無(wú)縫管單價(jià)-無(wú)縫管規(guī)格
無(wú)縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無(wú)縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫管要短于熱軋無(wú)縫管,冷軋無(wú)縫管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫管要小,但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無(wú)縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),*后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無(wú)縫管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無(wú)縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。


