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碳纖維橋梁加固是施工工藝
1）混凝土構(gòu)件表面處理
先將混凝土構(gòu)件表面殘缺、破損部分剔鑿、干凈并達(dá)到結(jié)構(gòu)密實部位。檢查外露鋼筋是否銹蝕，如有銹蝕，需進(jìn)行必要的除銹處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分，用高于原構(gòu)件混凝土強度的環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補、復(fù)原，達(dá)到表面平整。裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂膠泥進(jìn)行表面涂抹密閉；大于或等于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。
將構(gòu)件表面凸出部分（混凝土構(gòu)件交接部位、模板的段差等）打磨平整，修整后的段差要平順。棱角的部位，用磨光機(jī)磨成圓角，圓角半徑樶小不得小于20mm。清洗打磨過的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。
施工前應(yīng)按設(shè)計圖紙在需加固部位放線、定位。
2）涂刷底膠
按規(guī)定的膠配比例稱取ZHG-3（浸漬膠）A料和B料，重量比3:1，倒入潔凈容器中，用攪拌器拌合均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時間內(nèi)用完為準(zhǔn)，超過可使用時間不得再用。用滾筒刷均勻地涂刷浸漬膠涂刷于所粘貼的部位，在搭接、拐角部位適當(dāng)多涂刷些。浸漬膠固化后，在構(gòu)件表面有凝結(jié)凸起時，要用砂紙磨光，磨光后若露出混凝土基面，應(yīng)再補涂浸漬膠。
3）粘貼碳纖維布
碳纖維布裁切時應(yīng)預(yù)先在裁切位置粘貼寬膠帶，在寬膠帶正中位置進(jìn)行裁切，以使裁切后碳纖維片的斷頭齊整不脫絲。
碳纖維布縱向接頭必須搭接10cm以上，該部位應(yīng)多涂粘結(jié)樹脂；碳纖維布橫向不需要搭接。
粘貼碳纖維布時，在碳纖維布和浸漬膠之間不應(yīng)殘留空氣形成氣泡造成空鼓。為此，可用器具沿著纖維方向在碳纖維片上滾壓多次，對角隅處應(yīng)向著角隅滾壓，對拱起的部位要向相反的方向滾壓，以qu除氣泡，使浸漬膠均勻地充分滲浸入碳纖維片的碳纖維束中。
1）混凝土構(gòu)件表面處理
先將混凝土構(gòu)件表面殘缺、破損部分剔鑿、干凈并達(dá)到結(jié)構(gòu)密實部位。檢查外露鋼筋是否銹蝕，如有銹蝕，需進(jìn)行必要的除銹處理。對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分，用高于原構(gòu)件混凝土強度的環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補、復(fù)原，達(dá)到表面平整。裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂膠泥進(jìn)行表面涂抹密閉；大于或等于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。
將構(gòu)件表面凸出部分（混凝土構(gòu)件交接部位、模板的段差等）打磨平整，修整后的段差要平順。棱角的部位，用磨光機(jī)磨成圓角，圓角半徑樶小不得小于20mm。清洗打磨過的構(gòu)件表面，并使其充分干燥。
施工前應(yīng)按設(shè)計圖紙在需加固部位放線、定位。
2）涂刷底膠
按規(guī)定的膠配比例稱取ZHG-3（浸漬膠）A料和B料，重量比3:1，倒入潔凈容器中，用攪拌器拌合均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時間內(nèi)用完為準(zhǔn)，超過可使用時間不得再用。用滾筒刷均勻地涂刷浸漬膠涂刷于所粘貼的部位，在搭接、拐角部位適當(dāng)多涂刷些。浸漬膠固化后，在構(gòu)件表面有凝結(jié)凸起時，要用砂紙磨光，磨光后若露出混凝土基面，應(yīng)再補涂浸漬膠。
3）粘貼碳纖維布
碳纖維布裁切時應(yīng)預(yù)先在裁切位置粘貼寬膠帶，在寬膠帶正中位置進(jìn)行裁切，以使裁切后碳纖維片的斷頭齊整不脫絲。
碳纖維布縱向接頭必須搭接10cm以上，該部位應(yīng)多涂粘結(jié)樹脂；碳纖維布橫向不需要搭接。
粘貼碳纖維布時，在碳纖維布和浸漬膠之間不應(yīng)殘留空氣形成氣泡造成空鼓。為此，可用器具沿著纖維方向在碳纖維片上滾壓多次，對角隅處應(yīng)向著角隅滾壓，對拱起的部位要向相反的方向滾壓，以qu除氣泡，使浸漬膠均勻地充分滲浸入碳纖維片的碳纖維束中。
橋梁加固粘貼鋼板加固設(shè)計
（1）一般將鋼板粘貼在被加固梁的受力部位的外邊緣，以便充分發(fā)揮粘貼鋼板的強度與作用，同時封閉粘貼部位的裂縫和缺陷，約束混凝土變形，從而有效地發(fā)揮粘貼鋼板梁的抗彎、抗剪等性能。
（2）為了提高梁的抗彎能力，一般在其受拉緣表面粘貼鋼板，使鋼板與梁形成整體來受力，此時以鋼板與混凝土黏結(jié)處的混凝土局部抗剪切強度控制設(shè)計。合理與的設(shè)計應(yīng)控制在鋼板發(fā)生屈服變形前，黏結(jié)處混凝土不出現(xiàn)剪切破壞。
（3）當(dāng)梁的主拉應(yīng)力區(qū)斜筋不足，為了加固和增加梁的抗剪切強度時，可將鋼板粘貼在梁體的側(cè)面，并垂直于剪切裂縫的方向斜向粘貼（斜度一般為45°～60°），以承受主拉應(yīng)力。
（4）補強設(shè)計時，鋼板可作為鋼筋的斷面來考慮，將鋼板換算成鋼筋，但此鋼板僅承受原梁承受不了的那部分活載。
（5）在構(gòu)造設(shè)計時，加固用的前板可按實際需要采用不同的形狀，但鋼板的厚度必須比計算出的厚度大些。用于抗彎能力補強的鋼板尺寸應(yīng)盡可能薄而寬，厚度一般為4～6 mm，較薄的鋼板有足夠的彈性來適應(yīng)梁體表面形狀。用于抗剪能力提高的鋼板厚度宜厚點，可依設(shè)計而定，一般采用10～15 mm。
（6）設(shè)計鋼板長度時，應(yīng)將鋼板的兩端延伸到低應(yīng)力區(qū)，以減少鋼板錨園端的黏結(jié)應(yīng)力集中，防止黏結(jié)部位的混凝土出現(xiàn)裂縫或粘貼鋼板被拉脫現(xiàn)象的發(fā)生。
（7）如何確保鋼板和被加固的梁體形成整體受力是加固成功與否的關(guān)鍵。所以，在進(jìn)行補強設(shè)計時，除應(yīng)考慮鋼板具有足夠的錨固長度、黏結(jié)劑具有足夠的黏結(jié)強度和耐久性外，為避免鋼板在自由端脫膠拉開，端部可用夾緊螺栓固定，或設(shè)置U形箍板、水平錨固板等；并在鋼板上按一定的距離用螺栓固定，確保鋼板與混凝土之間的黏結(jié)力滿足抗拉或抗剪強度的需要。
（1）一般將鋼板粘貼在被加固梁的受力部位的外邊緣，以便充分發(fā)揮粘貼鋼板的強度與作用，同時封閉粘貼部位的裂縫和缺陷，約束混凝土變形，從而有效地發(fā)揮粘貼鋼板梁的抗彎、抗剪等性能。
（2）為了提高梁的抗彎能力，一般在其受拉緣表面粘貼鋼板，使鋼板與梁形成整體來受力，此時以鋼板與混凝土黏結(jié)處的混凝土局部抗剪切強度控制設(shè)計。合理與的設(shè)計應(yīng)控制在鋼板發(fā)生屈服變形前，黏結(jié)處混凝土不出現(xiàn)剪切破壞。
（3）當(dāng)梁的主拉應(yīng)力區(qū)斜筋不足，為了加固和增加梁的抗剪切強度時，可將鋼板粘貼在梁體的側(cè)面，并垂直于剪切裂縫的方向斜向粘貼（斜度一般為45°～60°），以承受主拉應(yīng)力。
（4）補強設(shè)計時，鋼板可作為鋼筋的斷面來考慮，將鋼板換算成鋼筋，但此鋼板僅承受原梁承受不了的那部分活載。
（5）在構(gòu)造設(shè)計時，加固用的前板可按實際需要采用不同的形狀，但鋼板的厚度必須比計算出的厚度大些。用于抗彎能力補強的鋼板尺寸應(yīng)盡可能薄而寬，厚度一般為4～6 mm，較薄的鋼板有足夠的彈性來適應(yīng)梁體表面形狀。用于抗剪能力提高的鋼板厚度宜厚點，可依設(shè)計而定，一般采用10～15 mm。
（6）設(shè)計鋼板長度時，應(yīng)將鋼板的兩端延伸到低應(yīng)力區(qū)，以減少鋼板錨園端的黏結(jié)應(yīng)力集中，防止黏結(jié)部位的混凝土出現(xiàn)裂縫或粘貼鋼板被拉脫現(xiàn)象的發(fā)生。
（7）如何確保鋼板和被加固的梁體形成整體受力是加固成功與否的關(guān)鍵。所以，在進(jìn)行補強設(shè)計時，除應(yīng)考慮鋼板具有足夠的錨固長度、黏結(jié)劑具有足夠的黏結(jié)強度和耐久性外，為避免鋼板在自由端脫膠拉開，端部可用夾緊螺栓固定，或設(shè)置U形箍板、水平錨固板等；并在鋼板上按一定的距離用螺栓固定，確保鋼板與混凝土之間的黏結(jié)力滿足抗拉或抗剪強度的需要。
橋梁加固—粘鋼加固受力分析
對于粘鋼加固梁而言，雖然加固梁鋼板比鋼筋有應(yīng)力滯后現(xiàn)象，但在破壞時，鋼板一般均能達(dá)到屈服強度，因此，其截面受力可按一般受彎構(gòu)件計算。因撕脫而造成加固梁破壞的原因主要有以下幾個方面：
（1）錨固長度不夠
在混凝土表面粘結(jié)鋼板與埋在混凝土中的鋼筋相比，受力較為不利。鋼板的拉力僅僅依靠單面的粘結(jié)應(yīng)力來平衡。鋼板的合力與粘結(jié)應(yīng)力不在一條線上，它們形成一個力偶，使鋼板產(chǎn)生與梁的彎曲方向相反的變形。起著剝離鋼板的作用，容易使鋼板撕脫，因而要求有較長的錨固長度。
（2）粘結(jié)劑的質(zhì)量問題
鋼板能否有效地參與原梁的工作，主要取決于鋼板與混凝土之間粘結(jié)力的抗剪和抗拉強度。膠黏劑的質(zhì)量對強度影響ji大，應(yīng)認(rèn)真選擇。由于原材料質(zhì)量、工藝操作變化，不同廠家管理不同，可能生產(chǎn)出來的結(jié)構(gòu)膠質(zhì)量有較大波動，若質(zhì)量不佳，粘鋼加固受力時，容易出現(xiàn)鋼板撕脫而破壞。為此現(xiàn)場使用的結(jié)構(gòu)膠應(yīng)該及時檢驗，其強度指標(biāo)應(yīng)不低于混凝土強度，但檢驗結(jié)構(gòu)膠的方法尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，只能參照已有經(jīng)驗進(jìn)行。
（3）施工質(zhì)量的影響
粘鋼加固的效果與施工質(zhì)量密切相關(guān)，粘鋼加固梁鋼板撕脫主要是施工質(zhì)量不佳引起的。其中表面處理，包括加固構(gòu)件結(jié)合處理及鋼板粘合處理，是關(guān)鍵的工序，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件表面的新舊程度、堅實程度、干濕程度，分別對待，認(rèn)真處理。粘貼、固定與加壓追蹤檢查，保證粘貼密實。否則非常容易出現(xiàn)粘貼鋼板受力撕脫。為了保證工程質(zhì)量，粘貼加固必須由傳業(yè)化施工隊伍施工。
對于粘鋼加固梁而言，雖然加固梁鋼板比鋼筋有應(yīng)力滯后現(xiàn)象，但在破壞時，鋼板一般均能達(dá)到屈服強度，因此，其截面受力可按一般受彎構(gòu)件計算。因撕脫而造成加固梁破壞的原因主要有以下幾個方面：
（1）錨固長度不夠
在混凝土表面粘結(jié)鋼板與埋在混凝土中的鋼筋相比，受力較為不利。鋼板的拉力僅僅依靠單面的粘結(jié)應(yīng)力來平衡。鋼板的合力與粘結(jié)應(yīng)力不在一條線上，它們形成一個力偶，使鋼板產(chǎn)生與梁的彎曲方向相反的變形。起著剝離鋼板的作用，容易使鋼板撕脫，因而要求有較長的錨固長度。
（2）粘結(jié)劑的質(zhì)量問題
鋼板能否有效地參與原梁的工作，主要取決于鋼板與混凝土之間粘結(jié)力的抗剪和抗拉強度。膠黏劑的質(zhì)量對強度影響ji大，應(yīng)認(rèn)真選擇。由于原材料質(zhì)量、工藝操作變化，不同廠家管理不同，可能生產(chǎn)出來的結(jié)構(gòu)膠質(zhì)量有較大波動，若質(zhì)量不佳，粘鋼加固受力時，容易出現(xiàn)鋼板撕脫而破壞。為此現(xiàn)場使用的結(jié)構(gòu)膠應(yīng)該及時檢驗，其強度指標(biāo)應(yīng)不低于混凝土強度，但檢驗結(jié)構(gòu)膠的方法尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，只能參照已有經(jīng)驗進(jìn)行。
（3）施工質(zhì)量的影響
粘鋼加固的效果與施工質(zhì)量密切相關(guān)，粘鋼加固梁鋼板撕脫主要是施工質(zhì)量不佳引起的。其中表面處理，包括加固構(gòu)件結(jié)合處理及鋼板粘合處理，是關(guān)鍵的工序，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件表面的新舊程度、堅實程度、干濕程度，分別對待，認(rèn)真處理。粘貼、固定與加壓追蹤檢查，保證粘貼密實。否則非常容易出現(xiàn)粘貼鋼板受力撕脫。為了保證工程質(zhì)量，粘貼加固必須由傳業(yè)化施工隊伍施工。
這些橋梁加固維修原則你都記住了嗎？
（1）橋梁加固應(yīng)堅持動態(tài)施工原則。
（2）橋梁加固施工應(yīng)積極推廣使用成熟的、并經(jīng)主管部門鑒定和批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。
（3）在加固施工過程中，盡可能減少對橋上和橋下通行車輛及行人的干擾，并采取必要的措施減少對周圍環(huán)境的污染。
（4）當(dāng)加固費用過高時，應(yīng)與拆除新建方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較。
（5）由于橋梁結(jié)構(gòu)失效，或者在對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷評估后，發(fā)現(xiàn)橋梁承載力不足或者橋梁的正常使用無法得到保證時，必須對橋梁進(jìn)行加固。
（6）加固后的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
（7）加固設(shè)計及施工應(yīng)盡量不損傷原結(jié)構(gòu)，避免不必要的拆除或更換。
（8）橋梁加固應(yīng)注重各種加固補強技術(shù)的綜合應(yīng)用。
（9）橋梁的加固施工應(yīng)按照 有關(guān)基本建設(shè)程序，做好施工前的準(zhǔn)備工作及技術(shù)交底，編制可實施性強的施工組織設(shè)計，制訂必要的施工工藝細(xì)則，采取有效措施，確保加固質(zhì)量。并應(yīng)遵照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工與驗收。
（1）橋梁加固應(yīng)堅持動態(tài)施工原則。
（2）橋梁加固施工應(yīng)積極推廣使用成熟的、并經(jīng)主管部門鑒定和批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。
（3）在加固施工過程中，盡可能減少對橋上和橋下通行車輛及行人的干擾，并采取必要的措施減少對周圍環(huán)境的污染。
（4）當(dāng)加固費用過高時，應(yīng)與拆除新建方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較。
（5）由于橋梁結(jié)構(gòu)失效，或者在對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷評估后，發(fā)現(xiàn)橋梁承載力不足或者橋梁的正常使用無法得到保證時，必須對橋梁進(jìn)行加固。
（6）加固后的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
（7）加固設(shè)計及施工應(yīng)盡量不損傷原結(jié)構(gòu)，避免不必要的拆除或更換。
（8）橋梁加固應(yīng)注重各種加固補強技術(shù)的綜合應(yīng)用。
（9）橋梁的加固施工應(yīng)按照 有關(guān)基本建設(shè)程序，做好施工前的準(zhǔn)備工作及技術(shù)交底，編制可實施性強的施工組織設(shè)計，制訂必要的施工工藝細(xì)則，采取有效措施，確保加固質(zhì)量。并應(yīng)遵照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工與驗收。
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