H型鋼主要用于工業(yè)與民用結構中的梁、柱構件。工業(yè)構筑物的鋼結構承重支架，地下工程的鋼樁及支護結構，石油化工及電等工業(yè)設備結構，大跨度鋼橋構件，船舶、機械制造框架結構，火車、汽車、拖拉機大梁支架，港口傳送帶、高速擋板支架。
 
H型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結構減輕30-40%；又因其腿內外側平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。LZCTC
 
H型鋼分為熱軋H型鋼 和焊接H型鋼（H）兩種，熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼（HW） 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼（HN）三種。
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺
HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當于HN型鋼;

 

 公司簡介
 
濟南金宏通H型鋼有限公司生產銷售焊管、鍋爐管、無縫鋼管、鍍鋅管、合金管、螺旋鋼管、不銹鋼管等產品，年銷量近5萬噸，還與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關系。 產品品種齊全、價格合理，公司實力雄厚，所售產品均符合中國GB，LZCTC美國ASTM，日本JIS等規(guī)范。公司不斷引進先進的生產設備，管理經驗和高素質人才，管理水準，嚴謹的管理造就出品質卓越的產品。始終堅持以市場為導向，以客戶為中心，以質量為企業(yè)命脈，以誠為治企之本，堅持認真嚴謹的原則穩(wěn)步進取，不斷發(fā)展壯大，在業(yè)界確立了多種服務體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全國的銷售網絡。

 
H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結構重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應用。
 
斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經濟斷面型材，又叫鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。
 
H型鋼的翼緣內外側平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數、慣性矩及相應的強度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結構中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結構中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內外側平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設速度，縮短工期。
 
H型鋼用途
由于具有上述優(yōu)點，H型鋼應用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結構;各種大跨度的工業(yè)廠房和現代化高層建筑，尤其是地震活動頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設備;高速公路;艦船骨架;礦山支護;地基處理和堤壩工程;各種機器構件。
 
H型鋼的產品規(guī)格很多，分類方法有以下幾種。(1)按產品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。有時也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。(3)按生產方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號H型鋼。通常將腹板高度H在700mm以上的產品稱為大號、300～700mm的稱為中號，小于300mm的稱為小號。至1990年末，上H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。
 
H型鋼的產品標準分為英制系統和公制系統兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和等國采用公制，盡管英制和公制使用的計量單位不同，但對H型鋼則大都用4個尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管各國對H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產的產品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大。
 
H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產品。
在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀用軋機軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內外側軋輥表面的速度差較小，可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變軋機的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。軋機的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。軋機軋制H型鋼的大優(yōu)點是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。因此，同一孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來極大的方便。
在無軋機的情況下，有時為了滿足生產建設的急需，也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架，組成孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。
 
其特點如下：
翼緣寬，側向剛度大。
抗彎能力強，比工字鋼大約5%-10%。
翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。
與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結構制作成本30%左右。
相同截面負荷下．熱軋H鋼結構比傳統鋼結構重量減輕15%-20%。
與砼結構相比，熱軋H鋼結構可增大6%的使用面積，而結構自重減輕20%一30%，減少結構設計內力。
H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經組合形成各種截面形式，極大滿足工程設計與制作需求。
H型鋼介紹
H型鋼分為熱軋H型鋼 和焊接H型鋼（H）兩種，熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼（HW） 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼（HN）三種。
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺
HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當于HN型鋼;
H型鋼的主要材質有Q235B、SM490、SS400、Q345 、Q345B等。

H型鋼應用范圍
焊接H型鋼，因采用焊接工藝制作截面為H形得名，分為埋弧焊H型鋼，高頻焊H型鋼。埋弧焊H型鋼采用工藝：鋼板——自動分條——組立——自動埋弧焊——探傷——翼緣——腹板——端面加工——噴砂除銹——噴漆。全自動埋弧焊生產線自下料、組立、焊接全部由機控制，保證生產的H型鋼尺寸精度，焊縫質量均達到標準
 
采用GB標準。高頻焊接H型鋼，靠高頻電流使金屬局部自身熔化焊合，不用焊絲，焊劑?？筛咚龠B續(xù)生產，產量高，易實現機械化，自動化。 相同截有優(yōu)良的截面性能
 
可以隨工程任意加工、設計及組合，并可制造特殊規(guī)格，配合特殊工程之實際需要。
H型鋼規(guī)格系經過經濟化的設計，其斷面力矩、斷面系數、耐壓力、承荷重，遠高于同單位重量之熱壓延型鋼。
 
《中華人民黑色冶金行業(yè)標準 YB 3301-2005焊接H型鋼（The Welded Steel H-Section）》為現行標準。[2]
本標準規(guī)定量焊接H 型鋼的代號、訂貨內容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、焊接檢驗、檢驗規(guī)則等。
本標準適用于工業(yè)與民用建筑、構筑物及其它鋼結構用的焊接H型鋼。
本標準規(guī)定的型號系列適用于鋼結構的桿、梁、樁、工業(yè)構架等構件。
本標準適用于各類焊接H型鋼構件的設計選用、制作及驗收。

生產方法編輯H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。LZCTC焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中。
使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組。
使軋件往復通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀。
應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，用軋機軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內外側軋輥表面的速度差較小。

 

同比增長11%；根據粗鋼產量數據測算，預測2018年生鐵產量為7.63億噸，同比增長1.6%。根據生鐵產量測算，2018年國內鐵礦石(62%以上)需求量為12.06億噸，同比增長1.6%。李新創(chuàng)表示，2019年機械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長，但建筑、能源、汽車等行業(yè)用鋼需求將出現小幅下降，預測2019年國內鋼材需求總量小幅下降。據冶金工業(yè)規(guī)劃研究院測算，2019年國內鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%；粗鋼產量為9億噸，同比下降2.5%；生鐵產量為7.26億噸，同比下降4.9%；鐵礦石(62%以上)需求量為11.47億噸，同比下降4.9%。此外，2019年，除亞洲外。

可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變軋機的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。軋機的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。軋機軋制H型鋼的 點是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。
因此，同一孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來極大的方便。在無軋機的情況下，有時為了滿足生產建設的急需，也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架，組成孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼。產品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難

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