國內(nèi)鋼材市場價(jià)格價(jià)格大幅下跌，跌幅10-480元/噸。圓鋼市場方面，周一期鋼下跌, 鋼價(jià)下跌;周二統(tǒng)計(jì)局公布前三季度各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，整體表現(xiàn)高于市場預(yù)期，焦煤焦炭持續(xù)走強(qiáng)，成本端壓力仍在，期鋼上漲，現(xiàn)貨跟漲；周三發(fā)改委重磅出手，嚴(yán)查資本惡炒動(dòng)力煤，加強(qiáng)期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管！加之70大中城市房價(jià)出爐，價(jià)格下降，市場需求繼續(xù)走弱。雙焦跌停，期鋼下跌，鋼價(jià)跟跌為主；周四多部門重拳出擊，螺紋跌停！商家恐慌殺跌；周五中期協(xié)與發(fā)改委召開會(huì)議，針對大宗商品價(jià)格過高問題進(jìn)行了更深層次的討論，也明確了多種抑制價(jià)格上漲具體措施，短期之內(nèi)降低期貨流動(dòng)性，抑制目前火爆的交易市場，期鋼雙焦當(dāng)日繼續(xù)暴跌，現(xiàn)貨殺跌。整體來看，本周政策調(diào)控重拳出擊，國內(nèi)鋼材價(jià)格大幅下挫。原料市場多數(shù)下跌，進(jìn)口礦震蕩見跌，鋼坯大幅下跌，國產(chǎn)礦弱勢補(bǔ)跌，焦炭價(jià)格延續(xù)平穩(wěn)，廢鋼市場回調(diào)，成本重心下移，價(jià)格大跌，鋼廠利潤下滑。綜合來看，本周發(fā)改委研究制止煤炭暴利，中期協(xié)嚴(yán)控期貨市場惡意操控，多部委重拳出擊。加之9月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不及預(yù)期，GDP增速季環(huán)比下降，房地產(chǎn)行業(yè)受到壓制。黑色系期貨大幅走低，現(xiàn)貨市場操作情緒受到影響，整體市場交投氛圍低迷，政策風(fēng)險(xiǎn)不斷積累，且進(jìn)入十月下旬，需求強(qiáng)度不及預(yù)期。對于下周鋼材價(jià)格走勢，市場預(yù)期偏向悲觀。需求端，進(jìn)入十月下旬，終端成交依然沒有放量，“銀十”需求逐漸被證偽。而供應(yīng)端，限電、限產(chǎn)已經(jīng)常態(tài)化，局部供給很難呈現(xiàn)九月下旬那樣“崩塌式”的下滑。在供需雙弱格局下，預(yù)計(jì)下周鋼材價(jià)格震蕩走低。

齒輪鋼是對可用于加工制造齒輪的鋼材的統(tǒng)稱。齒輪鋼圓鋼是對可用于加工制造齒輪的鋼材的統(tǒng)稱。一般有低碳鋼如20#鋼，低碳合金鋼如：20Cr、20CrMnTi等，中碳鋼：35#鋼、45#鋼等，中碳合金鋼：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以稱為齒輪鋼。 中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2022-2028年中國齒輪鋼市場深度評估與投資前景評估報(bào)告》共十六章。首先介紹了齒輪鋼相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國齒輪鋼規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對中國齒輪鋼市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析， 分析了中國齒輪鋼面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國齒輪鋼有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。 本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自 統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自 統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

調(diào)質(zhì)圓鋼步驟 淬火是 步工序，加熱溫度依鋼的成分而定，淬火介質(zhì)則根據(jù)鋼淬透性和鋼件尺寸選擇。鋼淬火后內(nèi)應(yīng)力大，很脆，必須進(jìn)行回火，以便應(yīng)力，增加韌性，調(diào)整強(qiáng)度。回火是使調(diào)質(zhì)鋼力學(xué)性能定型化的重要工序。各種鋼力學(xué)性能隨回火溫度變化的曲線，又稱為鋼的回火曲線，可以作為選擇回火溫度的依據(jù)。對某些合金調(diào)質(zhì)鋼的高溫回火，要注意防止出現(xiàn)第二類回火脆性，以保證鋼的使用性能。 [2] 應(yīng)用編輯 語音 調(diào)質(zhì)處理廣泛用于要求具有優(yōu)良綜合性能，特別是在交變載荷下工作的結(jié)構(gòu)零件，如汽車的軸、齒輪，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪軸、壓氣機(jī)盤等。需要感應(yīng)加熱淬火的結(jié)構(gòu)鋼零件，在表面淬火之前，通常都先進(jìn)行調(diào)質(zhì)，以獲得細(xì)小而均勻的索氏體，有利于表面淬硬層，也可使心部獲得良好的綜合力學(xué)性能。氮化零件在滲氮前經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理可以改善鋼的加工性能，還能為滲氮作好組織準(zhǔn)備。為使量具在淬火前得到較高的光潔度，粗加工造成的應(yīng)力，減小淬火變形，并使淬火后的硬度高而均勻，可在精加工前進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。對于鍛造后存在網(wǎng)狀碳化物或晶粒粗大的工具鋼，可采用調(diào)質(zhì)處理碳化物網(wǎng)并細(xì)化晶粒，且使碳化物球化改善可切削性，為終熱處理作好組織準(zhǔn)備。