1) 支座通過球面?zhèn)髁?，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。

2) 支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。

3) 支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

支座除具有QZ等國內球形支座的特點外，還有以下主要優(yōu)勢：轉動和滑動摩擦阻力小轉角大，扭矩相對較小結構緊湊

鋼結構網架施工操作工藝

  焊接球地面安裝，高空合攏法

  施工工藝：放線、驗線→安裝平面網格→安裝立體網格→安裝上弦網整體→網架高空合攏→網架驗收。

（1）放線、驗線：

 1）柱頂放線與驗線：標出軸線與標高，檢查柱頂位移,網架安裝單位對提供的網架支承點位置、尺寸、標高經復驗無誤后才能正式安裝。

 2）網架地面安裝環(huán)境應找平放樣，網架球各支點應放線，標明位置與球號。

 3）網架球各支點砌磚墩。墩材可以是鋼管支承點，也可以是磚墩上加一小截圓管作為網架下弦球支座。

 4）對各支點標出標高，如網架有起拱要求時，應在各支承點上反映出來，用不同高度的支承鋼管來完成對網架的起拱要求。

支座分類

    網架支座是依據交通行業(yè)標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2001）鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003），經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?？拐饻p振支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。

    網架支座（又名鋼結構支座）分為四個類型：GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結構減震鋼球支座、GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座。