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國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵(黃山市分公司)始終秉承“責(zé)任、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的核心價(jià)值觀，遵循“優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)點(diǎn)、、文明、”的方針，本著“始于用戶需求、高于用戶期望”的服務(wù)理念，為用戶提供的 工字鋼和服務(wù)，幫助用戶和員工實(shí)現(xiàn)價(jià)值的同時(shí)，積j i回報(bào)社會(huì)，追求企業(yè)與環(huán)境和諧持續(xù)發(fā)展，助推 工字鋼行業(yè)發(fā)展，履行一個(gè)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
太鋼新不銹鋼棒線材智能化生產(chǎn)線，是以不銹鋼棒線材產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能源消耗，保障生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)，提高客戶滿意度為目標(biāo)，將智能管理、智能控制和智能生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合，集“資源—生產(chǎn)—產(chǎn)品—消費(fèi)—廢棄物再資源化”為一體的智能制造項(xiàng)目。
該項(xiàng)目將采用世界先進(jìn)的不銹鋼棒線材軋制工藝技術(shù)和裝備，在繼續(xù)保持年產(chǎn)20萬(wàn)噸不銹鋼棒線材生產(chǎn)能力不變的前提下，可實(shí)現(xiàn)軋制、退火、精整、打捆等各工序的動(dòng)態(tài)優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)品種結(jié)構(gòu)、質(zhì)量水平、能源消耗等生產(chǎn)指標(biāo)的不斷進(jìn)步。據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目建成后，將生產(chǎn)效率40%，降低能耗10%以上，成為國(guó)內(nèi) 競(jìng)爭(zhēng)力的不銹鋼棒線材生產(chǎn)線之一。
不銹鋼棒制造智能化生產(chǎn)線的建立，讓不銹鋼棒的生產(chǎn)工藝得到，質(zhì)量得到更的保證。
無(wú)縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
但是，在制造機(jī)器時(shí)只應(yīng)用高強(qiáng)度、高質(zhì)量的不銹鋼管還不能保障它們的高強(qiáng)度。直到現(xiàn)在還不斷發(fā)生各種機(jī)器的損壞和重大破壞事故就明了這一點(diǎn)。研究這種損壞結(jié)果后指出，在極大多數(shù)情況下，破壞的發(fā)生不是由于不銹鋼管的質(zhì)量不好，機(jī)器損壞和破壞事故的主要原因與個(gè)別零件的設(shè)計(jì)不良、裝配和安裝得不好有關(guān)，以及亦是經(jīng)常違反機(jī)器操作條件的結(jié)果。
看起來(lái)，飛機(jī)、大型汽輪發(fā)電機(jī)或水輪機(jī)在加工或裝配時(shí)，在零件負(fù)荷重的區(qū)域上所產(chǎn)生的小刀痕、裂縫、凹陷或者磨傷可能是它們損壞的主要原因，幾乎是不真實(shí)的。但實(shí)際上往往就是由于這些原因所致。機(jī)器工作時(shí)，在表面損傷不大的地方可能開(kāi)始發(fā)展疲勞過(guò)程，不可免地導(dǎo)致耐高壓不銹鋼管的損壞，在很況下由此而造成整個(gè)機(jī)器的破壞。
因此，為了保證機(jī)器工作的耐久性和可靠性，僅僅不銹鋼管的質(zhì)量和強(qiáng)度是不夠的，機(jī)器零件還必須小心地進(jìn)行機(jī)械加工。普通的機(jī)器制造者都應(yīng)該懂得這方面的知識(shí)。對(duì)未來(lái)的鉗工、車工、磨工和銑工須給以這方面的教育。他們應(yīng)該具有即使是基本的測(cè)定不銹鋼管強(qiáng)度的現(xiàn)代方法的概念；尤其應(yīng)該懂得不良的機(jī)械加工或者在裝配過(guò)程中很不精細(xì)的對(duì)待已加工好的機(jī)器零件會(huì)產(chǎn)生怎樣后果。
同時(shí)，由于不銹鋼管道具有耐腐蝕性、耐熱性強(qiáng)等特點(diǎn)，在精密、、半導(dǎo)體工業(yè)當(dāng)中被廣泛運(yùn)用。而如何制備抗黏附能力強(qiáng)的不銹鋼管道內(nèi)表面一直是研究者們的焦點(diǎn)。因此，本文采用理論分析一實(shí)驗(yàn)對(duì)比的方法，從固體材料表面抗黏附機(jī)理與管道內(nèi)表面拋光兩個(gè)方面進(jìn)行深入研究。
在固體表面液體黏附機(jī)理方面，本文在結(jié)合固-液界面黏附功理論與光滑固體表面潤(rùn)濕模型的基礎(chǔ)上，分析液體在機(jī)加工粗糙表面鋪展的過(guò)程，研究固-液-氣三相線的動(dòng)態(tài)移動(dòng)特性進(jìn)而直接的分析液體的黏附過(guò)程，建立基于系統(tǒng)自由能的線鋪展模型，為管道抗黏附表面?zhèn)涮峁├碚撝笇?dǎo)。
進(jìn)行機(jī)加工表面潤(rùn)濕實(shí)驗(yàn)，采用靜態(tài)角測(cè)量的方法，論證所建立理論模型的正確性。在管道抗黏附內(nèi)表面制備方面，探討了目前電化學(xué)拋光在大長(zhǎng)徑比管道內(nèi)表面加工的缺陷與不足，給出一種可操作性強(qiáng)、加工成本低的管道內(nèi)表面電化學(xué)拋光方案。
在很況下，奧氏體不銹鋼管可作為熱強(qiáng)鋼，因此奧氏體不銹鋼管的高溫性能也備受大家的.要實(shí)現(xiàn)材料性能和有關(guān)參數(shù)的計(jì)算模擬，關(guān)鍵是建立或數(shù)值計(jì)算的模型.通過(guò)分析、整理，在一定的理論基礎(chǔ)上建立數(shù)理模型，這是材料計(jì)算設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的基礎(chǔ)工作，對(duì)工程應(yīng)用具有很好的指導(dǎo)意義。
