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隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)行業(yè)的契機(jī)，澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(黃山市分公司)始終以前瞻的眼光，緊跟時(shí)代潮流，堅(jiān)持以專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略，專(zhuān)注技術(shù)與應(yīng)用不斷開(kāi)發(fā)適合客戶(hù)需求的新 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品；務(wù)實(shí)守信，開(kāi)拓創(chuàng)新，攜手廣大合作伙伴“揚(yáng)帆起程領(lǐng)航未來(lái)”。

大余品質(zhì)保障



二、柴油機(jī)拉缸原因分析 柴油發(fā)電機(jī)出租拉缸有很多方面的原因，本人主要針對(duì)以下幾方面的原因分析： 1.冷水式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻 柴油機(jī)裝車(chē)后，冷卻系統(tǒng)安裝副水箱與大氣相通，因此其冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在著有氣阻礙問(wèn)題，但對(duì)于非車(chē)用和在臺(tái)架上進(jìn)行熱試驗(yàn)的柴油機(jī)，在節(jié)溫器未打之前其冷卻系統(tǒng)基本處于一個(gè)完全封閉的狀態(tài)，冷卻水泵的強(qiáng)制作用下進(jìn)行循環(huán)冷卻，在這種狀態(tài)下如果系統(tǒng)內(nèi)空氣排不凈，空氣就會(huì)在這樣的一個(gè)封閉強(qiáng)制的系統(tǒng)中形成氣阻，氣阻隨著水泵的強(qiáng)制作用下會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)（往瞬間壓力較低移動(dòng)），氣阻造成零件的局部冷卻不充分甚至失效。這種情況下便造成柴油機(jī)過(guò)熱而引起拉缸。操作上的原因




①發(fā)電機(jī)出租旋開(kāi)噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞，用手泵把燃油壓到溢出螺塞不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 ②松開(kāi)高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬噴油泵彈簧，當(dāng)管口流出的燃油中無(wú)氣泡時(shí)，旋緊螺帽，再撬噴油泵彈簧幾次，使各噴油器內(nèi)均充滿燃油為止。 2：燃油管路或?yàn)V清器堵塞檢查管路各段找出故障部位使其暢通。若燃油濾清器阻塞應(yīng)清洗或更換濾 芯。 3：輸油泵不供油或斷續(xù)供油檢查進(jìn)油管是否漏氣，如果排除進(jìn)油管漏氣后，仍不供油，應(yīng)檢修輸 油泵。 4：噴油壓力大調(diào)整噴油器的噴油壓力。 5：噴油量很少或噴不出油。將噴油器拆卸下來(lái)，仍接在高壓油管上，撬噴油泵彈簧，觀察噴油嘴的霧化是否良好



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