不銹鋼公交站臺的廠家
同德廣告公交站臺使用材料
    公交站臺立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
      不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外，也有一些個性化設(shè)計的公交站臺，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

設(shè)計水平高，可以把規(guī)劃設(shè)計師的理念變成具體的產(chǎn)品，即要符合需要，又要有綜合的創(chuàng)新實力，這種設(shè)計理念的指導(dǎo)意義，也是對于廣大的生產(chǎn)企業(yè)來說，非常重要的任務(wù)類型。宿遷公交站臺廠家在設(shè)計這個基礎(chǔ)的團隊建設(shè)中，融入了服務(wù)的理念，設(shè)計要尊重客戶的意見，要保證有綜合的實力水平，也必須要充分的整合各種的因素，這樣才能確保實踐的生產(chǎn)有更可靠的應(yīng)用可能，為終的生產(chǎn)發(fā)展，起到核心的作用。
把設(shè)計變?yōu)楝F(xiàn)實，生產(chǎn)本身的意義，就是要結(jié)合不同的生產(chǎn)定位需要，帶給生產(chǎn)實踐更放心的選擇機會。而實踐應(yīng)用有效的可能性特點當(dāng)中，高品質(zhì)服務(wù)的可能，設(shè)計先行，宿遷公交站臺廠家的綜合實力表現(xiàn)，也得到了市場的充分認可與肯定。

 

如何辨別公交公交站臺鋼化玻璃的質(zhì)量
 我們在一些城市往往看到，公交公交站臺旁邊經(jīng)常出現(xiàn)玻璃碎碴，有時玻璃碎了好幾天，仍沒有人打掃清理，甚至公交站臺座椅上也有碎玻璃，這給廣大等車乘客的帶來隱患。而有的城市為了降低玻璃更換維護費用，直接在安裝公交站臺的時候以透明PVC塑料片代替玻璃，費用是省了，但是塑料片畢竟不平整，褶皺多，導(dǎo)致公交站臺畫面污濁不清，大大降低了公交站臺的身價，其城市形象也大打折扣。
    因此，公交站臺玻璃的選擇要格外慎重。那么如何鑒別公交站臺鋼化玻璃的質(zhì)量好壞呢，豫新廣告在十年的公交站臺施工工作中總結(jié)了不少辨別鋼化玻璃質(zhì)量的方法，下面和大家一起分享。
  公交公交站臺的玻璃具有一般平板玻璃和鋼化玻璃之分，兩者單單肉眼看很難分辨，有些人說敲聲響能區(qū)分是不是鋼化玻璃，但這一辨別方法似乎不太靠譜。
  1、首要要查看鋼化玻璃有無氣泡、夾雜物、劃痕、線道和霧斑等質(zhì)量缺點，存在此類缺點的玻璃，在運用中很容易會變形，也會降低玻璃的透明度、機械強度和玻璃的熱穩(wěn)定性。
  2、由于鋼化玻璃是經(jīng)過熱處理來鋼化的，所以它們都有熱處理留下的應(yīng)力紋，不過應(yīng)力紋一般不容易看見。
  3、取一塊玻璃樣品，在室外使用天空或在室內(nèi)使用窗子的光反射辨別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并慢慢地改變調(diào)查的視點。如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍灰色規(guī)矩的、中間顏色深、鴻溝淺而含糊的圓形，或橢圓形，或長條形圖畫。大家可在玻璃窗裝上去之前試著辨別一下。