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節(jié)后不銹鋼防撞護(hù)欄供需雙降,且供應(yīng)下降幅度大于需求下降幅度。以至于鋼廠庫(kù)存與港口庫(kù)存收縮,累庫(kù)預(yù)期被證偽。2月不銹鋼防撞護(hù)欄走勢(shì)更多是對(duì)節(jié)后深度下挫的修復(fù)性回漲。”國(guó)泰君安不銹鋼防撞護(hù)欄研究員馬亮說(shuō),進(jìn)入3月,雖然疫情在海外蔓延。但黑色系基本是國(guó)內(nèi)定價(jià)。受市場(chǎng)影響極小,隨著國(guó)內(nèi)疫情的有效控制,終端復(fù)工進(jìn)度不斷提速。市場(chǎng)樂(lè)觀情緒升溫,大基建投資相關(guān)政策發(fā)布,部分市場(chǎng)人士認(rèn)為。短期不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)的高庫(kù)存并不會(huì)對(duì)去庫(kù)進(jìn)程中的價(jià)格上漲構(gòu)成阻礙,其看好遠(yuǎn)期不銹鋼復(fù)合管欄桿和不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格。B礦價(jià)“虛火旺”持不同看法,節(jié)后。原油、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品普遍下跌。黑色系品種則在節(jié)后 交易日深挫后轉(zhuǎn)而修復(fù)上漲,直到近日,黑色系才有所回落,3月19日,不銹鋼防撞護(hù)欄2005合約盤中一度下跌超過(guò)4%,即便黑色系價(jià)格走勢(shì)符合基本面變化和專家預(yù)期。也有市場(chǎng)人士對(duì)此有不同解讀。認(rèn)為疫情影響了工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸。黑色系品種不跌反漲,有違“常識(shí)”,在業(yè)內(nèi)專家看來(lái),上述“常識(shí)”站不住腳,供需面的邏輯才是正道。




總而言之,終端化工品價(jià)格大跌將對(duì)化工用不銹鋼道路欄桿需求造成重大影響,同時(shí)又會(huì)通過(guò)行業(yè)利潤(rùn)重分配的形式倒逼不銹鋼道路欄桿價(jià)格下行。綜上所述,動(dòng)力不銹鋼道路欄桿價(jià)格下行趨勢(shì)難以扭轉(zhuǎn),合約大概率維持元/噸以下,合約看跌至元/噸附近。從二月下旬開(kāi)始,沿海不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)承壓下行,不銹鋼道路欄桿價(jià)出現(xiàn)下跌;截止目前,發(fā)熱量大卡市場(chǎng)動(dòng)力不銹鋼道路欄桿實(shí)際交易價(jià)格已經(jīng)跌破元/噸關(guān)口。自上周不銹鋼道路欄桿價(jià)狂跌元/噸之后,本周毫不遜色,不銹鋼道路欄桿價(jià)下跌金額已超過(guò)元/噸。在無(wú)利好因素支撐下,大部分貿(mào)易商按照指數(shù)下浮-元/噸報(bào)價(jià)。在高庫(kù)存低消耗的情況下,沿海地區(qū)用戶買漲不買落,紛紛持幣觀望;并壓低還盤價(jià)格,不銹鋼道路欄桿價(jià)承壓下跌。此輪不銹鋼道路欄桿價(jià)出現(xiàn)深跌的原因有以下幾點(diǎn)首先,市場(chǎng)供大于求之下,各發(fā)運(yùn)企業(yè)展開(kāi)降價(jià)促銷。在港口下水動(dòng)力不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)中,年下水不銹鋼道路欄桿量超億噸的大型不銹鋼道路欄桿企業(yè)明顯擁有較強(qiáng)的的定價(jià)話語(yǔ)權(quán);主力大型不銹鋼道路欄桿企下調(diào)四月份各品種不銹鋼道路欄桿價(jià)后,采取“量?jī)r(jià)優(yōu)惠”的降價(jià)促銷措施,促使不銹鋼道路欄桿價(jià)降幅不斷擴(kuò)大。



星華金屬材料(黃石市分公司)專注于【防撞立柱】設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造以及銷售,公司一直秉承著:用心鑄就品質(zhì),誠(chéng)信決定未來(lái),服務(wù)即是生命的經(jīng)營(yíng)理念立足市場(chǎng)。不斷發(fā)展,不斷創(chuàng)新。公司具有先進(jìn)設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù),先進(jìn)的設(shè)備,還有一批高素質(zhì)的技術(shù)人員以及獨(dú)有的經(jīng)營(yíng)理念不斷突破創(chuàng)新與時(shí)俱進(jìn),打造行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)。 公司在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立了工廠,營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó),能夠?yàn)榭蛻籼峁┛焖?*的服務(wù)。目前,公司產(chǎn)品的暢銷中國(guó),并出口到歐美、中東等地區(qū)。星華金屬材料(黃石市分公司)力助客戶商業(yè)成功,歡迎洽談。




上游利潤(rùn)遭壓縮不銹鋼道路欄桿行業(yè)利潤(rùn)的縮減壓力主要來(lái)自兩方面一是消費(fèi)大頭火力發(fā)電企業(yè)用不銹鋼道路欄桿需求不足,二是化工品價(jià)格大跌倒逼不銹鋼道路欄桿企業(yè)降價(jià)。不銹鋼復(fù)合管廠導(dǎo)致電廠需求不足,同時(shí)隨著枯水期結(jié)束,包括水電在內(nèi)的新能源電力替代效應(yīng)將增強(qiáng)?!?,全社會(huì)用電量同比減少%。一季度,六大電廠累計(jì)耗不銹鋼道路欄桿萬(wàn)噸,同比減少%。截至月底,六大電廠日耗僅維持在萬(wàn)噸的水平,較去年同期減少約%。預(yù)計(jì)二季度前半程國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)難以徹底恢復(fù),電力總需求仍面臨減少困境。從歷史規(guī)律分析,月以后,水電將逐漸發(fā)力,對(duì)火電形成較強(qiáng)的替代效應(yīng)。在此情況下,電不銹鋼道路欄桿需求易降難升。此外,原油大跌對(duì)能化產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊巨大,原油及其下游烯烴燃油等品種均已創(chuàng)出年金融危機(jī)以來(lái)的低紀(jì)錄。終端產(chǎn)品價(jià)格大幅下跌使得國(guó)內(nèi)不銹鋼道路欄桿化工企業(yè)利潤(rùn)大幅縮減,甚至已經(jīng)虧損。根據(jù)測(cè)算,不銹鋼道路欄桿制甲醇利潤(rùn)跌至-元/噸以下,這意味著部分不銹鋼道路欄桿制甲醇企業(yè)已經(jīng)陷入虧損狀態(tài)。在行業(yè)利潤(rùn)受到極大壓縮的背景下,不銹鋼道路欄桿化工項(xiàng)目的投資和推進(jìn)勢(shì)必受到影響。



下階段,昆鋼攀云鈦公司還將有臺(tái)EB爐臺(tái)凝殼爐條球形鈦粉生產(chǎn)線建成落地,終形成年產(chǎn)萬(wàn)噸鈦及鈦合金錠材噸高品質(zhì)球形鈦粉的生產(chǎn)能力。屆時(shí),昆鋼攀云鈦公司將成為全國(guó)大的鈦及鈦合金熔鑄和延伸加工。為拓展市場(chǎng),占領(lǐng)鈦材產(chǎn)品制高點(diǎn),昆鋼楚豐新材料集團(tuán)云鈦公司集中力量,攻克了拉錠室隔離閥尺寸受限結(jié)晶器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安裝精度要求較高電子束掃描軌跡設(shè)置等難關(guān),于月日熔煉出 卷毫米寬幅鈦板卷,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)格的新突破;經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的精心策劃和組織,國(guó)內(nèi)寬的毫米EB爐熔鑄板坯改造完成,實(shí)現(xiàn)了大寬幅熱軋鈦帶生產(chǎn),為下一步生產(chǎn)出更多品種和規(guī)格的鈦材,拓展市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。由昆鋼投資億元自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造加工的全國(guó)產(chǎn)化大型電子束冷床熔煉爐EB爐在攀枝花云鈦實(shí)業(yè)有限公司建成試車。 塊長(zhǎng)米寬米的鈦扁錠在喜慶的鞭聲中平穩(wěn)出爐,標(biāo)志著“昆鋼鈦業(yè)制造”已躋身真空熔煉領(lǐng)域的領(lǐng)先行列。該EB爐項(xiàng)目從啟動(dòng)到熱試出錠歷經(jīng)天,傾注了全體技術(shù)人員和建設(shè)者的心血,實(shí)現(xiàn)了從電子束高壓電源柜電子束掃描控制等核心系統(tǒng)到循環(huán)冷卻真空抽取進(jìn)料方式拉錠控制等配套系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)制造安裝調(diào)試校驗(yàn)控制操作系統(tǒng)的全流程百分之百國(guó)產(chǎn)化,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),補(bǔ)齊了我國(guó)在鈦鋯鎳等難熔金屬材料真空熔煉技術(shù)領(lǐng)域的短板,基本解除了相應(yīng)領(lǐng)域被“卡脖子”的威脅,為發(fā)展高端應(yīng)用領(lǐng)域的新材料提供了基礎(chǔ)支撐。




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