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朔銳機電設備(湖北省分公司)是集科研、生產、銷售、施工、服務于一體的現代化經濟實體企業(yè)，公司地處開發(fā)區(qū)德城區(qū)，地理位置十分優(yōu)越，交通便利。公司技術力量雄厚，擁有國內先進的生產設備，獨特的生產工藝和質量檢測手段，并且還注入了大批高技術人才和管理人員，從而決定了產品的優(yōu)越品質，使之企業(yè)不斷壯大，蓬勃發(fā)展。做到科學設計，合理施工，幾年來，公司憑借著產品優(yōu)良的品質、合理的價格、完善的服務，誠信的行為，使得客戶得到質的產品。公司秉承，理性，持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，堅持開拓創(chuàng)新，精密制造，誠信務實，回報社會的企業(yè)精神，愿以國內各界新老客戶精誠合作，共創(chuàng)事業(yè)未來！
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這些部件故障會引起柴油發(fā)電機的功率不足
1空氣弗列加濾清器不清潔
空氣弗列加濾清器過臟會造成阻力增加，空氣流量減少，影響空氣和柴油的比例，混合氣就不能完全燃燒，浪費柴油致使發(fā)動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣弗列加濾清器芯子或紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
2排氣管沮塞
排氣管阻塞會造成排弓不暢通，新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會受阻，燃油效率下降。柴油發(fā)電機動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kPa，平時應經常清降排氣管內的積炭。
3供油提前角過大或過小
供由提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚，使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。使柴油機才燃油耗增加，排溫增高，噪聲大。使柴油機可靠性降低此時應檢查噴油傳動軸接合器釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。
4活與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環(huán)結膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、湖北本地活塞和活塞環(huán)。
5燃油系統(tǒng)有故障
燃油弗列加濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足、湖北同城甚至著火困難應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。噴油偶件損壞造成漏油、湖北本地咬死或霧化不良，此時容易導致缺缸、湖北附近發(fā)動機動力不足。應及時清洗、湖北當地研磨或換新。
噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、湖北當地修理或更換偶件并重新調整噴油泵供油量。
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柴油發(fā)電機組黑煙現象的原因
柴油發(fā)電機組排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動機使用壽命。原因如下：
一、湖北同城柴油發(fā)電機組氣缸內新鮮空氣不足
原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）消聲器銹蝕、湖北同城積炭或油污；（3）進、湖北排氣門間隙過大，使氣門開度減??；（4）配器機構零件松動、湖北同城磨損、湖北當地變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確?！ ? 二、湖北附近柴油發(fā)電機組氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
（1）缸筒、湖北當地活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（2）氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、湖北附近積炭造成氣缸密封不嚴；（3）缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（4）氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降 三、湖北附近柴油發(fā)電機組柴油霧化不良
原因：（1）噴油器壓力調整過低；（2）噴油器調壓彈簧折斷或發(fā)卡；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；（4）噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。
四、湖北本地柴油發(fā)電機組供油時間及供油量不正確
原因是：（1）供油時間過遲；（2）起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；（3）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；（4）噴油泵調節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。
