以下是:湖北省UPS發(fā)電車租賃的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 |
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適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
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是否進(jìn)口 | 是 |
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范圍 | UPS發(fā)電車租賃供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
以下是:湖北省UPS發(fā)電車租賃的圖文視頻
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以下是:湖北UPS發(fā)電車租賃的圖文介紹

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柴油發(fā)電機(jī)品牌
1.康明斯柴油發(fā)電機(jī),康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年,是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商,其發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)先進(jìn),性能可靠,工作壽命長(zhǎng),在業(yè)界深受好評(píng)。
2. 珀金斯發(fā)電機(jī),英國(guó)Perkins(珀金斯)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司創(chuàng)立于1932年,是全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一,是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的翹楚。以優(yōu)越的性能,低排放,率的特點(diǎn)備受同行關(guān)注。
3.德國(guó)曼恩柴油發(fā)動(dòng)機(jī),德國(guó)曼恩集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè),是世界主要卡車、湖北客車和柴油發(fā)電機(jī)制造商之一,其以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)和可靠性等特點(diǎn)深受業(yè)界歡迎。
4.濰柴柴油發(fā)電機(jī),創(chuàng)建于1946年,是國(guó)內(nèi)燃油機(jī)的,其燃油發(fā)動(dòng)機(jī)以先進(jìn)的技術(shù),優(yōu)越的性能聞名天下。
5.玉柴柴油發(fā)電機(jī),廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司始建于1951年,是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品型譜齊全、湖北完整的柴油發(fā)電機(jī)制造基地,其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以率、湖北輕量化、湖北低排放、湖北低能耗的特點(diǎn)贏得業(yè)界好評(píng)。


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柴油發(fā)電機(jī)排放污染物的控制有哪些措施
柴油發(fā)電機(jī)的CO和HC排放量相對(duì)汽油機(jī)來(lái)說(shuō)要少得多,但NOx與汽油機(jī)在同一數(shù)量級(jí),而微粒和碳煙的排放要比汽油機(jī)大幾十倍甚至更多。因此,柴油發(fā)電機(jī)的排放控制,重點(diǎn)是NOx與微粒,其次是HCO降低微粒和碳煙排放與改善柴油發(fā)電機(jī)燃燒過(guò)程是完全一致的,不過(guò)NOX排放往往與之矛盾,這就為柴油發(fā)電機(jī)的排放控制造成特殊的困難。由于汽油機(jī)排放的NOx可以通過(guò)三效催化劑或稀燃來(lái)解決,而柴油發(fā)電機(jī)排氣中富氧條件下的NOx催化劑尚在研究開發(fā)中,目前尚無(wú)成功的催化劑可用,如何在保持柴油發(fā)電機(jī)良好性能的同時(shí)減少NOx的生成,是目前面臨的重大技術(shù)挑戰(zhàn)。
柴油發(fā)電機(jī)造成污染物排放的根本原因在于燃油與空氣混合不好。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),平均過(guò)量空氣系數(shù)一般都在1.3以下,如果達(dá)到理想的混合,碳煙是不可能生成的,NOx的生成也不會(huì)很多。但混合不好導(dǎo)致局部缺氧,使碳煙大量生成。所以,柴油發(fā)電機(jī)的排放控制要圍繞改善油氣混合這一中心任務(wù),防止局部在超過(guò)0.9(這有利于NOx生成)和低于0.6(這有利于碳煙生成),做到油、湖北當(dāng)?shù)貧?、湖北?dāng)?shù)厥遥ㄈ紵遥┤叩? 匹配,這是降低柴油發(fā)電機(jī)排放為常見(jiàn)和治本的措施。



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