早期的停車場(chǎng)入口控制設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，也可以說(shuō)是沒(méi)有設(shè)計(jì)，一般是一個(gè)管理人員控制欄桿放行車輛，對(duì)于小停車場(chǎng)還可以應(yīng)付，但是當(dāng)車輛增多，這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)在對(duì)車輛出入的控制越來(lái)越先進(jìn)，朝著自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控和自動(dòng)管理方向發(fā)展。 那么，目前國(guó)內(nèi)在停車場(chǎng)入口控制上都怎么設(shè)計(jì)配置呢？ 我們可以先來(lái)看下智能停車場(chǎng)入口的基本配置，一般的配置如下：入口控制機(jī)（取票或取卡、刷卡）、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)器、車位引導(dǎo)系統(tǒng)顯示屏、語(yǔ)音提示、對(duì)講系統(tǒng)、圖像對(duì)比、車牌識(shí)別、遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機(jī) 我們先從入口控制機(jī)說(shuō)起，因?yàn)檫@是入口設(shè)備的核心，入口控制機(jī)的識(shí)別管理方式有自動(dòng)取票、自動(dòng)發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機(jī)來(lái)說(shuō)，其主要有以下功能： 1.多卡種讀卡識(shí)別，EM卡，IC卡，CPU卡，RFID，二代證，紙票； 2.人像，車輛，圖像抓拍，圖像對(duì)比； 3.補(bǔ)光燈節(jié)能控制； 4.面板動(dòng)態(tài)圖標(biāo)狀態(tài)指示； 5.收費(fèi)錢箱自動(dòng)控制指示； 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集； 7.停車消費(fèi)打折； 8.顯示功能，顯示50個(gè)漢字，可自由加載內(nèi)容； 9.語(yǔ)音提示功能，標(biāo)準(zhǔn)功能，支持語(yǔ)音內(nèi)容下載更新； 10對(duì)講功能，標(biāo)準(zhǔn)功能； 11.應(yīng)用模式，中央收費(fèi)模式，大套小模式，ETC，出口收費(fèi)模式； 12.中，遠(yuǎn)距離讀卡，支持中，遠(yuǎn)距離（2-15米）； 從中我們可以看出，停車場(chǎng)入口控制機(jī)主要是起到識(shí)別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動(dòng)道閘 停車場(chǎng)道閘和控制機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線相連，控制機(jī)經(jīng)過(guò)監(jiān)控識(shí)別，把下達(dá)指令傳給道閘，道閘根據(jù)指示信息來(lái)執(zhí)行動(dòng)作，抬桿、落桿等。自動(dòng)道閘都有哪些功能參數(shù)呢？這里我們也拿道爾恭系列的道閘來(lái)說(shuō)明。 特色功能： 1.多重防砸車技術(shù)綜合運(yùn)用，確保車輛通行。 2.開(kāi)優(yōu)先保護(hù)、遇阻反彈等多重?cái)?shù)字防砸車技術(shù)。 3.支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口，開(kāi)、關(guān)、停，開(kāi)到位、關(guān)到位輸出。滿足停車場(chǎng)智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊(duì)模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時(shí)間：6S，3S，1S可選 9.閘桿類型：常規(guī)直桿6米內(nèi)、曲桿5米內(nèi)、二欄柵欄4.5米內(nèi)、三欄柵欄4米內(nèi) 10.通行指示：LED滾動(dòng)顯示 需要的設(shè)置的設(shè)施： 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見(jiàn)，目的是用來(lái)減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。在停車場(chǎng)中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車輛不能及時(shí)剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場(chǎng)防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場(chǎng)柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡(jiǎn)單，防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見(jiàn)，一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機(jī)提供視野，防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方，目的是防止倒車入庫(kù)時(shí)不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標(biāo)志停車場(chǎng)指示標(biāo)志是必須的，比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機(jī)從哪進(jìn)哪出，避免司機(jī)犯模糊。另外標(biāo)志要求采用反光材料，夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫(kù)

耀洋立體停車設(shè)備致力于二手立體停車位 新式立體車庫(kù)售后 倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備安裝 家用立體車庫(kù)停車設(shè)備安裝 耀洋機(jī)械立體車庫(kù)上門回收。立體車庫(kù)車載板包含支架、支架、轉(zhuǎn)板、轉(zhuǎn)軸、固定套、扭簧、扭簧擋片及開(kāi)口銷，支架安裝在車庫(kù)壁上，支架設(shè)置在支架的一端，轉(zhuǎn)板的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支架活動(dòng)連接，轉(zhuǎn)板的上端與焊接在載車板上的斜板接觸，轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有固定套，固定套的外側(cè)設(shè)置有扭簧，扭簧的一端設(shè)置有扭簧擋片，扭簧擋片的一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口銷，所述的支架的上端設(shè)置有銷，用于轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。立體車庫(kù)車載板能克服現(xiàn)有術(shù)的，采用機(jī)械裝置替代了傳統(tǒng)的電動(dòng)或液壓裝置，存取車方便，大大減少其建造及使用成本，且性高。而立體車庫(kù)載車板升降機(jī)構(gòu)能使立體停車裝置容車率，其使用壽命長(zhǎng)，性能加強(qiáng)，且維護(hù)方便，便于使用。立體車庫(kù)車載板載著車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)，更需要“邁著穩(wěn)健的步伐”，這樣才是更的。如果為了快捷而有損，就不必了。立體車庫(kù)的操作時(shí)間可以進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，這樣可以使用戶得到自己更想要的速度--當(dāng)然是在設(shè)備正常平穩(wěn)運(yùn)行的范疇內(nèi)。 耀洋機(jī)械式車庫(kù)主營(yíng)陜西省三原二手立體停車位,新式立體車庫(kù)售后,倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備安裝,家用立體車庫(kù)停車設(shè)備安裝,耀洋機(jī)械立體車庫(kù)上門回收等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，越來(lái)越多的家庭了轎車，道路也開(kāi)始變得擁擠不堪，很多由于找不到停車位而隨便泊車占道，影響了的行駛和交通的順暢，面對(duì)著這些日益的問(wèn)題，立體車庫(kù)的發(fā)展是越來(lái)越有必要性了。一般的立體車庫(kù)都帶有自動(dòng)控制系統(tǒng)，從而指引著立體車庫(kù)的操作，而這一系統(tǒng)也是立體車庫(kù)的更基本的特點(diǎn)。自動(dòng)化的立體停車設(shè)備和控制系統(tǒng)是立體車庫(kù)的一個(gè)重要組成部分。自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在立體車庫(kù)上，使得立體車庫(kù)的操作簡(jiǎn)單快捷，使用方便不繁瑣，從而能夠?yàn)閺V大的有車一族提供一個(gè)簡(jiǎn)易的停車環(huán)境。自動(dòng)化技術(shù)在立體停車設(shè)備中的應(yīng)用廣泛，很多方面都離不開(kāi)自動(dòng)化技術(shù)，比如車輛停放時(shí)間、繳費(fèi)情況、車庫(kù)的庫(kù)存容量、車輛的存放高低峰等情況，都需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到智能化控制中心進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)智能化控制中心對(duì)停車狀況的運(yùn)算處理，從而向廣播系統(tǒng)等部門發(fā)布，這的運(yùn)作都離不開(kāi)自動(dòng)化技術(shù)。而立體車庫(kù)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)分為五個(gè)子類，這五個(gè)小系統(tǒng)之間相互協(xié)作，統(tǒng)一為控制系統(tǒng)所控制管理，從而可以為客戶規(guī)劃停車車庫(kù)管理，發(fā)布相應(yīng)的庫(kù)存容量，讓客戶提前了解車庫(kù)情況，控制車流。江蘇揚(yáng)州所以有了自動(dòng)化技術(shù)在立體車庫(kù)中的應(yīng)用，便可以使立體車庫(kù)的應(yīng)用，并被廣泛投入建設(shè)。