準(zhǔn)備好領(lǐng)略電機(jī)出租含運(yùn)費(fèi) 含電纜產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),讓您在欣賞的同時(shí),也能深深感受到產(chǎn)品的價(jià)值與意義。
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展望未來維曼機(jī)電設(shè)備(呼和浩特市分公司)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中國傳統(tǒng)匠心精神,不忘初心,腳踏實(shí)地。努力把中國制造 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租推向世界。



維修柴油發(fā)電機(jī)組散熱器怎么做才能減少它的磨損?
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維修柴油發(fā)電機(jī)組
一、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)?潤滑。減少摩擦磨損較有效的方法是選擇合適的潤滑劑和潤滑方法,用理想的流體摩擦代替干摩擦。對(duì)于發(fā)電機(jī)組,根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求,根據(jù)季節(jié)和不同地區(qū)的使用情況選擇合適的潤滑油品牌。
二、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組正確選擇材料。根據(jù)基本磨損形式,正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零件耐磨性的關(guān)鍵因素之一。在柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)和制造中應(yīng)選用高疲勞強(qiáng)度、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)啬透g、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)啬湍サ哪透邷夭牧?。同時(shí),要注意配對(duì)材料的互溶性,使它們有一個(gè)合適的組合。
三、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組表面處理。通過采用各種表面處理方法,如表面熱處理(鋼表面淬火等)、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)乇砻婊瘜W(xué)熱處理(鋼表面滲碳、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)貪B氮等)、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)貒娡?、?nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)貒姾浮?nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)赝繉?、?nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)爻练e、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)剀堉频?,提高表面耐磨性。這是有效和經(jīng)濟(jì)的方法之一。
四、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。正確合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是減少磨損、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)靥岣吣湍バ缘挠行緩?。該結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于摩擦副間表面保護(hù)膜的形成和恢復(fù)、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)貕毫Φ木鶆蚍植?、?nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)啬Σ翢岬南ⅰ?nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)啬バ嫉呐懦鲆约巴獠磕チ:头蹓m的進(jìn)入。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,可以應(yīng)用位移原理,即允許系統(tǒng)的一部分磨損以保護(hù)另一重要部分;也可以使用傳遞原理,使摩擦副的另一部分在保護(hù)有價(jià)值部分的同時(shí)迅速磨損。
五、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)馗纳乒ぷ鳁l件。盡量避免超載、內(nèi)蒙古呼和浩特當(dāng)?shù)爻俸凸ぷ鳒囟冗^高,創(chuàng)造良好的環(huán)境。
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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力怎樣才能達(dá)到規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)
柴油發(fā)電機(jī)組,起動(dòng)后機(jī)油壓力為1.2Mpa,對(duì)調(diào)壓閥內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺栓多次升壓調(diào)整后,機(jī)油壓力仍在1.5MPa以下,達(dá)不到增壓柴油發(fā)電機(jī)規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)(3.0~4.5MPa)。
故障分析:
柴油發(fā)電機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若機(jī)油壓力過低,則會(huì)加速運(yùn)動(dòng)部件的磨損,損壞密封效果,縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命,甚至?xí)l(fā)生事故。
造成這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)該故障的主要原因有:機(jī)油黏度指數(shù)下降得較多或機(jī)油中進(jìn)入過多的柴油;機(jī)油濾清器內(nèi)部過臟,濾芯出現(xiàn)部分堵塞;調(diào)壓閥彈簧折斷;閥的作用面與閥座面貼合不嚴(yán)或閥卡滯:機(jī)油泵故障;潤滑機(jī)件表面間隙過大。
故障處理:
①檢查機(jī)油的黏度指數(shù),未發(fā)現(xiàn)異常。
②檢查調(diào)壓閥內(nèi)部的工作情況,未發(fā)現(xiàn)異常。
③拆卸機(jī)油濾清器總成并進(jìn)行清洗。經(jīng)過清洗并裝配試機(jī),機(jī)油壓力沒有明顯提高。故障被排除。
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