內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺作為乘客候車的場所，同時也是乘客遮陽、防雨的場所。由于現(xiàn)在城市交通的發(fā)達，內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺也成了城市環(huán)境美化的一個重要環(huán)節(jié)。通常公交內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺的常用尺寸涉及到內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺整高、廣告大小燈箱、不銹鋼立柱、基礎(chǔ)深度，所用材料通常為碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金和鋁型材等。頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、pc耐力板、有機玻璃、陽光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。也有一些個性化設(shè)計的內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 1、其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 2、立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，采用不銹鋼材料制作的內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。 3、不銹鋼板或鍍鋅板是內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺主要的材料，不銹鋼板材，此類使用壽命比較長，鍍鋅板材，此類的材料使用壽命大約在10年左右；也有采用鋁型材的，此類的產(chǎn)品外觀相當好看，使用壽命僅次于不銹鋼，大約可以用到20年左右，但比較少見。 總的來說，內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺的設(shè)計和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，然后再制定工程方案進行生產(chǎn)與施工。

不銹鋼內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺制作的材料：首先，不銹鋼內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺屋頂：1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板，PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺。2.不銹鋼內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺頂部骨架采用1.5mm的，2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺配套使用3.0毫米厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺，公交車亭混凝土基礎(chǔ)澆比例：1，混凝土比：1：3：4。2，兩次澆筑混凝土。

內(nèi)蒙古呼和浩特公交站臺燈箱制作流程 (1) 分塊制作，整體拼裝，燈箱主要分為：主框架、外活動框、內(nèi)活動框。 　　(2) 燈箱下料可以整體下料，也可以單體下料，單體下料精度高，整體下料如　控制下料精度，也可以實施! 　　(3) 將3個分塊部件制作完畢后，在進行分塊的組裝，組裝的同時要進行尺寸 　　復(fù)核，以免造成分塊制作完畢，分塊合分塊之間不配套! 　　(4) 分塊制作完成，尺寸符合要求后，進行組裝。 　　(5) 制作完畢后，進行質(zhì)檢檢驗，完全符合要求后方可進行現(xiàn)場安裝!