產(chǎn)品詳細(xì)介紹


前期螺紋處于供需兩旺的局面,后期是否會(huì)走出供需兩弱的格局還需要觀察。但能確認(rèn)的幾點(diǎn):1、高供應(yīng)對(duì)于市場(chǎng)存在較大壓力;2、2019年前期消費(fèi)基數(shù)超出多數(shù)人預(yù)期;3、前期鋼廠成本對(duì)于螺紋鋼價(jià)格形成有效支撐。后期供需兩方先向哪一方傾斜,將決定后期價(jià)格的趨勢(shì),個(gè)人認(rèn)為后期價(jià)格會(huì)沿著鋼廠利潤(rùn)壓縮-成本支撐反彈的邏輯震蕩下行,什么時(shí)候貿(mào)易商愿意出手接盤了,價(jià)格才具備反彈的條件。
盛文宇:申萬(wàn)期貨研究所黑色分析師
我認(rèn)為近期螺紋有可能會(huì)跌破60日均線,螺紋近期連續(xù)下跌的原因主要是短期利空因素較多,一是庫(kù)存臨近拐點(diǎn),二是高爐開工率依然維持高位,鋼廠檢修增多的預(yù)期仍待觀察,三是南方普降暴雨,對(duì)建材的需求產(chǎn)生直接利空影響。



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從調(diào)研情況來(lái)看,下游成材需求確有走弱跡象,現(xiàn)貨采購(gòu)量有減少趨勢(shì),但需求弱化小于預(yù)期。“雖然鋼廠利潤(rùn)水平較低,但山西鋼廠新置換的高爐陸續(xù)準(zhǔn)備投產(chǎn),如果沒有其他突發(fā)因素,開始生產(chǎn)之后短期內(nèi)停產(chǎn)的可能性較小。此外,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革使得鋼廠前期獲得較為豐厚的利潤(rùn),6分鍍鋅管對(duì)當(dāng)前低利潤(rùn)的容忍度較高,即使利潤(rùn)趨近盈虧平衡線,也不會(huì)進(jìn)行停爐作業(yè),但有通過(guò)增加檢修主動(dòng)降低產(chǎn)量的可能?!鄙虾H陉煌顿Y黑色研究員杜宸說(shuō)。
事實(shí)上,此次調(diào)研的多數(shù)企業(yè)都在進(jìn)行產(chǎn)能置換工作,并且已經(jīng)按照計(jì)劃實(shí)施,其中一座大型高爐在7月初投產(chǎn),伴隨投產(chǎn)退出兩座450立方米高爐,另外一座9月初投產(chǎn)。其他企業(yè)置換的高爐目前也在建設(shè)中,預(yù)計(jì)今年年底將陸續(xù)完成。



記者24日從攀鋼有關(guān)部門獲悉,今年以來(lái),攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌,千方百計(jì)做大鋼軌產(chǎn)量。上半年,鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo),創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄,其中,出口鋼軌同比增長(zhǎng)近30%,道岔軌同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。針對(duì)今年出口鋼軌任務(wù)重,道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實(shí)際,攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接,強(qiáng)化全流程成本控制,動(dòng)態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造,從煉鋼、軋制、檢驗(yàn)到發(fā)貨,實(shí)行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo),攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組,從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級(jí)等方面進(jìn)行攻關(guān)。
通過(guò)加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè),推動(dòng)兩化融合,了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平,實(shí)現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。

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